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プリウスとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   ホンダ  クロスロード
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
8535 中古車掲載台数 161
  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション LEDヘッドライト ナビ ETC フルセグTV バックカメラ スマートキー フォグライト オートライト 純正アルミホイール 本革巻きステアリング

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ スマートキー シートヒーター LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S Bluetooth接続 社外ナビ TV フォグ  ETC PS PW エアバック タイヤ4本新品 キーフリー ワイパー・バッテリー新品交換

    本体価格
    59万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z トヨタ認定中古車 ワンオーナー ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター フルセグ TCナビ AC100 ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    353万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ドラレコ・ETC・エアコン・バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートエアコン/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    310万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車 純正9インチナビ 衝突軽減装置 バックカメラ レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー LEDヘッドライト オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    153.9万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 18AW サンルーフ ルーフキャリア 社外グリル ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth/iPod ETC バックカメラ キーレス HID

    本体価格
    73.8万円

関東
2076
181.2万円
関西
1410
189.7万円
東海
1393
200.1万円
北海道
310
185万円
九州
1227
191.8万円
東北
643
173.2万円
北陸・甲信越
465
196万円
中国
663
189.6万円
四国
348
188.8万円
地域別台数
関東
53
119万円
関西
27
97.2万円
東海
29
102.1万円
北海道
12
92万円
九州
24
104.4万円
東北
6
62万円
北陸・甲信越
5
97.9万円
中国
4
99.6万円
四国
1
82.2万円

プリウスの中古車を探す

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プリウスとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  クロスロード
275万円460.9万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1797~1986 排気量(cc) 1799~1997
98~152 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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