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ハスラーとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  クロスロード
VS
4.8万円290万円
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中古車相場 37.8万円242.8万円
クロスロードの相場表を見る
12439 中古車掲載台数 150
  • スズキ ハスラー 660 J 7型ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー 純正アルミホイール フォグライト アイドリングストップ 横滑り防止機能 電動格納式ミラー オートエアコン

    本体価格
    99万円

  • スズキ ハスラー 660 X HID ETC シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X ハイブリッド&モーター 純正デカナビ Bluetoothオーディオ DVD フルセグ 全方位カメラ ETC HID フォグランプ スマートキーベンチシート ラバーマット デュアルRBS 車線逸脱装置

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純ナビ/BT/ETC/衝突軽減/シートヒーター

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ブレーキサポート ナビ フルセグテレビ シートヒーター スマートキー ETC 禁煙車 オートハイビーム Bluetooth DVD サイドエアバッグ

    本体価格
    101万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター付純正9インチナビ Sヒーター オートライト リアセンサー Sエネチャージ フルフラット イモビ スマートキーシステム ダブルエアバック パワーステアリング 横滑り防止システム エアコン

    本体価格
    101.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正9インチメモリーナビ/全方位モニター/デュアルカメラブレーキサポート/前席シートヒーター/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/純正AW

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ・ワンセグTV・ETC・シートヒーター・CD/DVD再生・スマートキー&プッシュスタート・ベンチシート・ルームクリーニング!

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 360カメラ メモリーナビ&TV Fシートヒータ

    本体価格
    105万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 3型 全方位モニターナ 

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    128万円

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    124.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 鑑定済認定車・ユーザー買取車・SDナビテレビ・バックモニター・モデューロエアロ・7人乗り

    本体価格
    69万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 社外メモリーナビ 純正AW 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    53.8万円

関東
2691
124.8万円
関西
1564
125.4万円
東海
1870
128.6万円
北海道
843
138.4万円
九州
1885
120.8万円
東北
1206
133.8万円
北陸・甲信越
960
125.1万円
中国
930
127.9万円
四国
490
123.9万円
地域別台数
関東
53
127.5万円
関西
24
107.2万円
東海
17
119.6万円
北海道
17
101.1万円
九州
17
110.8万円
東北
10
105.1万円
北陸・甲信越
4
107.7万円
中国
4
68.4万円
四国
4
75.7万円

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ハスラーとクロスロードのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  クロスロード
128万円197.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
657~658 排気量(cc) 1799~1997
49~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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