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エクストレイルとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  クロスロード
VS
22.8万円590.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 29.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
2939 中古車掲載台数 148
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙車/シートヒーター/コーナーセンサー/合皮シート/カーオーディオ/ドライブレコーダー/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミホイール

    本体価格
    102.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD FU3051 LEDヘッド LEDフォグ 撥水カプロンシート シートヒーター 4WD ヒルディセントコントロール ルーフレール ルーフキャリア 車線逸脱防止警報 エマージェンシーブレーキ 純正17AW

    本体価格
    129万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ・4WD・3列シート・ドライブレコーダー・アラウンドビューモニター・コーナーセンサー・ナビ・ETC・Bluetooth・レザーシート・パワーバックドア・禁煙車

    本体価格
    154万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    115.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD エマージェンシーブレーキ・プロパイロット

    本体価格
    390万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 社外SDナビ 地デジ Bluetooth ETC 前席シートヒーター ハーフレザーシート アイドリングストップ インテリキー オートエアコン オートライト LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正SDナビ 後席モニター シートヒーター 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート バックカメラ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 雹修理済

    本体価格
    390万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    195.9万円

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    98.6万円

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    125万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 4WD 4WD HDDナビ バックカメラ キーレス DVD再生 急発進防止装着車

    本体価格
    76.8万円

関東
747
176.1万円
関西
263
198.2万円
東海
383
199.9万円
北海道
328
159.7万円
九州
373
180.6万円
東北
359
173.5万円
北陸・甲信越
295
176.7万円
中国
123
194.9万円
四国
68
180.7万円
地域別台数
関東
45
129.2万円
関西
23
95.8万円
東海
19
101.9万円
北海道
16
93.2万円
九州
23
106.9万円
東北
9
89.3万円
北陸・甲信越
6
102.4万円
中国
4
94.4万円
四国
3
89.7万円

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エクストレイルとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  クロスロード
319.9万円596.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1497 排気量(cc) 1799~1997
144 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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