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CR-Vとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ホンダ  クロスロード
VS
26.9万円508万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 29.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
319 中古車掲載台数 135
  • ホンダ CR-V 2.0 20G 1年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジHID

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 7人乗り 電動パノラミックサンルーフ パワーバックドア 純正18AW 純正ナビ CD/DVD/DTV/BT/バックカメラ デジタルインナーミラー 黒レザー BSM LEDヘッドライト スマートキー×2 シートヒーター

    本体価格
    309万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    338万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    222.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD 1オーナー 純正ナビ(VRU-215CVi) フルセグ リアカメラ ETC2.0・前後ドラレコ(ナビ連) 電動本革シート・リアゲート シートヒーター サンルーフ ブラインドスポット 新品マット

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 7インチナビ(VRU-195CVi) バックカメラ ドラレコ ETC2.0 シートヒーター Bluetooth 電動テールゲート USB入力端子 LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 純正ナビ エンスタ ドラレコ バックカメラ センシング ETC

    本体価格
    265万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 電動パノラミックサンルーフ/パワーテールゲート/本革シート・専用インテリア/パワーシート/ルーフレール/ブラウンレザー/パドルシフト/BSI/純正ナビ(地デジTV・CD・DVD・Bluetooth)/バイザー/フロアマット

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    68.6万円

関東
107
230.9万円
関西
37
244.5万円
東海
33
239.6万円
北海道
21
217.3万円
九州
41
257.9万円
東北
28
252.7万円
北陸・甲信越
26
181.1万円
中国
16
276.1万円
四国
10
229.5万円
地域別台数
関東
42
127.8万円
関西
21
95万円
東海
18
103.9万円
北海道
13
87.8万円
九州
21
109.3万円
東北
9
89.3万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
3
95.4万円
四国
3
89.7万円

CR-Vの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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CR-Vとクロスロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  クロスロード
512.3万円577.9万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1993 排気量(cc) 1799~1997
148 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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