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クロスロードとXT4を比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとXT4の中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   キャデラック  XT4
VS
36万円284.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 278万円732.8万円
XT4の相場表を見る
170 中古車掲載台数 22
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 禁煙車/ガーニッシュパーツ/3列シート/シートアレンジ/マットブラックタイヤ/電動格納ミラー/ドラレコ前/ETC/ワンセグTV/ラジオ/CD/DVD/バックカメラ/試運転確認

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 7人乗/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/車検整備付/ETC

    本体価格
    43万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 社外20インチAW 社外メッキフロントグリル バンパーガーニッシュ 社外サイドステップバー メッキヘッドライトプロテクター メッキテールランプガード メッキドアミラー&バイザー HDDナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    157万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD プレミアムスタイルPKG/バックカメラ/ETC/Bluetooth/社外アルミ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X リフトアップ・自社全塗装・新品MTタイヤ・腰下塗装・キーレス

    本体価格
    148万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 保証付 禁煙車 2WD 7人乗 キーレス HID 純正ナビ 地デジ Bモニター&ブラインドモニター 各所ブラックアウト ルーフレール ETC 18incアルミホイール

    本体価格
    42.7万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 純正HDDナビ/DVD/CD/ミュージックサーバー/バックカメラ/社外16インチAW/ブロックタイヤ/ルーフキャリア/HIDヘッドライト/フォグランプ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD AMJネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済) 4WD 1.5インチリフトアップ SDナビ バックカメラ ETC HIDライト スペアキー 新品AMJ02グロスブラックホイール ミラーヒーター アームレスト ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    68万円

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    278万円

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    本体価格
    578万円

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    348万円

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    358万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    518万円

関東
57
131.9万円
関西
15
119.4万円
東海
20
106.1万円
北海道
18
117.4万円
九州
25
120.7万円
東北
14
94.2万円
北陸・甲信越
9
88.2万円
中国
6
78.9万円
四国
6
104.1万円
地域別台数
関東
5
552.3万円
関西
8
463万円
東海
1
278.1万円
北海道
2
333.4万円
九州
1
578万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308万円
中国
3
388.3万円
四国
1
326万円

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クロスロードとXT4のカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   キャデラック  XT4
193.2万円291.9万円 新車時価格 570万円809万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1799~1997 排気量(cc) 1997
140~150 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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