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Q5とクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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Q5とクロスロードの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   ホンダ  クロスロード
VS
59.8万円778.9万円
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中古車相場 38.8万円259万円
クロスロードの相場表を見る
215 中古車掲載台数 149
  • アウディ Q5 TDI クワトロ 150kW アドバンスト ディーゼルターボ 4WD S line インテリアプラスパッケージ  ライティング パッケージ アルミホイール 5ダブルスポーク グラファイトグレー ポリッシュト 8J x 19 235/55 R19 タイヤ

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー プレセンスシティ Audiサイドアシスト SラインプラスPKG MMIナビ CarPlay Andoroid F/Rシートヒーター PWシート バーチャルコックピット 純正OP20インチAW PWバックドア パークエイド パークアシスト

    本体価格
    394.2万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー 20インチアルミ TV

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様/黒レザー/OP20インチAW/ダンピングサス/コンフォートPKG/マトリクスLEDライト/ハンドルヒーター/スマホインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/プライバシーガラス/アダプティブクルコン/1オナ/禁煙

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ マトリクスLEDライト 全周囲カメラ 電動半革シート 純正20インチAW アクティブクルコン シートヒーター ETC Bluetooth接続可

    本体価格
    329万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ 衝突軽減ブレーキ スマートキー LED オートライト サイドエアバック  シートヒーター 盗難防止装置 バックカメラ ETC

    本体価格
    166.3万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パワーテールゲート フルセグTVナビBluetoothハーフレザーETC

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット ブラックエンブレム 純正ナビ 360°カメラ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート エアサス

    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    134.4万円

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    本体価格
    169.9万円

関東
78
331.1万円
関西
42
389.5万円
東海
30
385.7万円
北海道
12
317.8万円
九州
10
343.7万円
東北
14
293.2万円
北陸・甲信越
18
369.6万円
中国
7
382.2万円
四国
4
316.7万円
地域別台数
関東
50
130.7万円
関西
24
99.4万円
東海
19
116.7万円
北海道
14
93.8万円
九州
18
106万円
東北
11
99.1万円
北陸・甲信越
6
102.1万円
中国
4
84.2万円
四国
3
85.9万円

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Q5とクロスロードのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ホンダ  クロスロード
760万円919万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1968~1984 排気量(cc) 1799~1997
204 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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