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ライフとツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スズキ  ツイン
VS
4000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 15.4万円210万円
ツインの相場表を見る
784 中古車掲載台数 129
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル スマートキー SDナビ Bluetooth対応 ABS HIDヘッドライト パワステ エアバッグ 社外アルミ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 車高調 アルミ16インチ ETC バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 G /HDDナビ/TV/Sキー/イモビ/DVD/音楽録音/禁煙車

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD Tベルト交換済 バックカメラ 社外13AW

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 C 社外ナビ  ワンセグTV ABS CD再生

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C オーディオ サイドバイザー キーレス スペアキー

    本体価格
    35.6万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 全国1年保証付(走行距離無制限)/修復歴無し/4WD/バックカメラ/1オーナー/スマートキー/ドアミラーヒーター/EBD付ABS/撥水ガラス/電動格納ドアミラー/タイミングチェーン方式/オートマチック

    本体価格
    30.6万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検整備2年付 1年保証 自社整備 消耗品交換渡し 純正オーディオ CD ラジオ バックカメラ

    本体価格
    19.3万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル HIDスペシャル ワンオーナー 禁煙車 ディスチャージヘッドライト Hondaスマートキーシステム チルトステアリング 電動格納式ドアミラー 高熱線吸収/UVカット機能付プライバシーガラス オートエアコン ベンチシート

    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    60万円

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    45万円

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    本体価格
    30万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 走行距離48450km/車検令和10年3月/社外アルミ/CD・USB/エアコン/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 タイミングチェーン車

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 関東仕入 エアコン パワステ パワーウィンドウ 新品タイヤ 車検整備付 スペアキー タイミングチェーン 社外CD

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外オーディオ ETC 取扱説明書 パワーステアリング キーレスキー パワーウィンドウ 純正ホイールキャップ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    75万円

関東
219
23.3万円
関西
90
23.6万円
東海
79
27.8万円
北海道
85
23.6万円
九州
120
25.7万円
東北
63
30.9万円
北陸・甲信越
58
26.5万円
中国
32
30.2万円
四国
38
25.2万円
地域別台数
関東
40
58.8万円
関西
13
73.4万円
東海
20
53.4万円
北海道
2
45万円
九州
17
50.3万円
東北
6
67.1万円
北陸・甲信越
10
47.5万円
中国
14
67.4万円
四国
7
65.1万円

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ライフとツインのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スズキ  ツイン
94.5万円168万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 22~34km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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