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ライフとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スズキ  MRワゴン
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
975 中古車掲載台数 759
  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル 

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 G ・キーレス・CD/MD

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 走行4万km ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ライフ スーパーデラックス 4速マニュアル SA型 初代 RAYS VOLK10インチアルミ 修復歴無し

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 検2年 関東仕入 4WD キーレス

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ストラーダナビTV/スマートキーシステム/純正アルミホイール/HIDライト/ドアバイザー/電動格納ミラー

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    13.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル メモリーナビ/フルセグ 純正アルミ HID

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ MRワゴン GS 4WD 4WD ETC車載器 CDデッキ ラジオ シートヒーター

    本体価格
    41.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド プッシュスタートエンジン/スマートキー/バックカメラ/CD再生/ハンドルスイッチ/ベンチシート/アルミホイール/オートライト/電動格納ドアミラー/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ドアバイザー/

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション ・車検8年7月イリプラ交換済

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L メモリーナビ ETC キーパーコーティング施工済

    本体価格
    41万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS ドライブレコーダーバックカメラナビテレビETC純正アルミホイル

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ MRワゴン ECOL  車検R94 

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 禁煙車 ナビTV スマートキー アイドリングストップ CD/DVD再生 電動格納ミラー パワーウィンドウ プライバシーガラス バニティーミラー 盗難防止システム

    本体価格
    52.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD ナビ TV ETC 車検整備付

    本体価格
    36万円

関東
260
23.1万円
関西
122
19.2万円
東海
110
26.1万円
北海道
91
25.8万円
九州
164
23.5万円
東北
83
28.4万円
北陸・甲信越
52
27.3万円
中国
43
32.5万円
四国
50
28万円
地域別台数
関東
154
27.9万円
関西
79
27.8万円
東海
90
28.7万円
北海道
30
34.1万円
九州
146
32.7万円
東北
77
37.3万円
北陸・甲信越
72
32.9万円
中国
70
29.8万円
四国
41
31.4万円

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ライフとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スズキ  MRワゴン
94.5万円168万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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