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ライフとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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ライフとヴィータの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   オペル  ヴィータ
VS
4000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 57.7万円
ヴィータの相場表を見る
837 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 車検令和9年10月走行58000キロ修復歴無し4速ATスマートキーオートエアコンパワステフル装備ETCバックカメラ付きオーディオベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 G 走行39000キロ 車検令和9年7月 ETC カーナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙車 法定整備付

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検9年2月 4WD オートギヤシフト スマートキー ナビ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ バックカメラ 4AT

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 純正14AW7部山 バックカメラ禁煙車 Sキー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ETC バックカメラ ナビ TV スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD Bluetooth 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 C ETC カーナビ ワンセグTV 社外アルミ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ライフ スーパーデラックス 前後ブレーキカップ交換済み 社外10インチメッシュタイプアルミ 初期型インパネ丸形メーター 初期型バンパー ラットスタイル

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス CD再生オーディオ

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 C CBizStyle・取扱説明書付き

    本体価格
    36.3万円

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  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.7万円

  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

関東
242
24.1万円
関西
104
23.6万円
東海
80
29万円
北海道
87
23.3万円
九州
115
25.4万円
東北
71
30.9万円
北陸・甲信越
59
25.1万円
中国
34
31.2万円
四国
45
24.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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ライフとヴィータのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   オペル  ヴィータ
94.5万円168万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
658 排気量(cc) 1198~1795
52~64 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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