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ライフとN-VAN e:を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  N-VAN e:
VS
1万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 133.9万円285万円
N-VAN e:の相場表を見る
910 中古車掲載台数 429
  • ホンダ ライフ 660 パステル HIDスペシャル 車検R8.10 CD バックカメラ 即日登録

    本体価格
    4.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 検2年バックカメラ ETC キーレス CD

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ターボ 純正CDプレーヤー ETC スペアタイヤ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正ナビ ワンセグ マニュアルエアコン

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ GFL 社外アルミ10inc付 レストア/全塗装済み

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル メモリーナビ/ワンセグ スマートキー HID 純正アルミ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 4WD 車検2年

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 G 3か月保証ナビRカメETCキ-レスDVD再生

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル モニター付きオーディオ バックカメラ スマートキー 電動格納ドアミラー インパネシフト ベンチシート 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 デモカー クルコン 運転席シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社デモカー使用/メーカーOP急速充電ポート/純正メモリナビ(フルセグ/Bluetooth/USB)/バックカメラ/コーナーセンサー/フルフラット/シートヒーター/ホンダセンシング

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    171万円

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    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 法人ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト スペアキー ホンダセンシング メーカー保証継承

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン ホンダセンシング 8インチSDナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ 前後ドラレコ ETC シートヒーター LEDオートライト ステアスイッチ 標識検知 普通充電4.5H急速充電30分

    本体価格
    180.3万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 8インチ純正ナビ ナビ連動前後3カメラドライブレコーダ ETC シートヒーター パーキングセンサー フルセグ Bluetooth USB iPad FM

    本体価格
    188.8万円

関東
241
23.6万円
関西
107
19.8万円
東海
91
29.7万円
北海道
90
23.2万円
九州
154
25.8万円
東北
73
28.9万円
北陸・甲信越
61
27.2万円
中国
39
33.7万円
四国
54
26.6万円
地域別台数
関東
187
198.3万円
関西
48
192.2万円
東海
94
198.2万円
北海道
3
183.8万円
九州
65
203万円
東北
11
192.4万円
北陸・甲信越
11
210.6万円
中国
4
167.9万円
四国
6
181.6万円

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ホンダ  ライフ   ホンダ  N-VAN e:
94.5万円168万円 新車時価格 244万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1950  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 1名、2名、4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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