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ライフとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   フォード  フォーカス
VS
3.8万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
フォーカスの相場表を見る
903 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ライフ 660 G 純正CD・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 5年保証 ETC 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル オートマエアコンパワステキーレス修復歴無

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 禁煙車 純正オーディオ CD ETC キーレス Clazzioシートカバー 社外13インチアルミホイール

    本体価格
    31.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G オーディオ バックカメラ CD ドアバイザー 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正バックモニタ付CDコンポ リアカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD バックカメラ スマートキー

    本体価格
    21.5万円

  • ホンダ ライフ ディーバ スマートキー USB AUX 

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    439万円

  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

  • フォード フォーカス スポーツ ハーフレザー キーフリー プッシュスタート エンジンマウント3個交換 リアゲートETC HID 6速 PowerShiftオートマチック・トランスミッション 9スピーカー スポーツ

    本体価格
    87万円

  • フォード フォーカス スポーツ オークション評価4.5点高評価車/メモリナビ/CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/Bluetooth/ミュージックサーバー/バックカメラ/17インチアルミ/スマートキー/黒半革シート/スポーツモード付AT/サイドエアロ/リアスポ

    本体価格
    88.9万円

  • フォード フォーカス MK3 RS 2.3EcoBoost 新車並行 左ハンドル レカロシート ブルーキャリパー Mountune M380パワーアップキット MAXTON DESIGNスポイラー MILLTEKマフラー 取説 スペアキー

    本体価格
    548万円

  • フォード フォーカス スポーツ 

    本体価格
    55万円

関東
235
23.5万円
関西
107
20.1万円
東海
91
28.5万円
北海道
99
24.8万円
九州
147
25.8万円
東北
70
29.6万円
北陸・甲信越
61
27.6万円
中国
45
32.5万円
四国
48
25.1万円
地域別台数
関東
4
282.7万円
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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ホンダ  ライフ   フォード  フォーカス
94.5万円168万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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