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ライフとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ダッジ  ラムトラック
VS
3.8万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1600万円
ラムトラックの相場表を見る
921 中古車掲載台数 55
  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 4WD 純正CDミラーヒーターETC社外アルミホイール

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル ワンオーナー 禁煙車 純正CDオーディオ AUX対応 キーレス ベンチシート 両席エアバック ABS

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 純正CDデッキ Bモニター スマートキー

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック ナビ付

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル オートマエアコンパワステキーレス修復歴無

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 F キーレス ベンチシート CDオーディオ

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ETC・CD・DVD・アルミホイール・パワーウィンドウ・ABS付

    本体価格
    10.4万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 4WD キーレス 純正オーディオ

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムトラック 1500SLTクワッドキャブ リフト マフラー ナビTVBカメラ 6人乗 17AW トノカバー ベッドライナー 社外ヘッドランプ LEDテール

    本体価格
    272万円

  • ダッジ ラムトラック RAM1500 エクスプレス 新車並行車 クルーキャブ 2WD 5.7HEMI 定員6名

    本体価格
    319.8万円

  • ダッジ ラムトラック 5.7HEMI 1ナンバー 20AW トノカバー ベンチシート ナビ キーレス

    本体価格
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  • ダッジ ラムトラック 1500SLT クワッドキャブ 黒革シート リフトアップ ナビTVバックカメラ ハードトノカバー HID ETC

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    132万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 4WD クラブキャブ/ベンチシート/ETC/CD/パワステ

    本体価格
    138万円

  • ダッジ ラムトラック ララミークルーキャブ AWD ガラスルーフ LEERトノカバー

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    378万円

  • ダッジ ラムトラック T1500 5.7HEMI クルーキャブ ハードトノカバー サイドステップ LEDヘッドライト 社外ナビ フルセグ バックモニター サイド・フロントモニター クルーズコントロール オートライト キーレス2個

    本体価格
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  • ダッジ ラムトラック RAM1500 5.7HEMI CARFAX有り 実走車 

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  • ダッジ ラムトラック ラムトラック 150 1984 Dodge Ram 150

    本体価格
    249万円

  • ダッジ ラムトラック D150 Midnite Express Tribute レストア車 318 V8 シングルキャブ ショートベッド 15ホイール+BFGフロントディスクブレーキ ホーリーキャブ レギュラーキャブ

    本体価格
    437.8万円

関東
242
23.8万円
関西
111
19.9万円
東海
96
27.8万円
北海道
104
24.6万円
九州
145
25.8万円
東北
73
29.4万円
北陸・甲信越
60
28.2万円
中国
40
32.5万円
四国
50
25万円
地域別台数
関東
14
426.1万円
関西
14
421万円
東海
13
331.4万円
北海道
4
224.8万円
九州
1
128万円
東北
4
305.3万円
北陸・甲信越
3
457万円
中国
0
---
四国
2
198万円

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ホンダ  ライフ   ダッジ  ラムトラック
94.5万円168万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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