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ライフとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  ストーリア
VS
1.8万円~78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 50万円~188.1万円
ストーリアの相場表を見る
778台 中古車掲載台数 4台
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル CarsOsaka:3B0572

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 1年保証 本州仕入 純正バックカメラ付きオーディオ スマートキー 純正アルミ ミラーヒーター エンジンスターター ライトレベライザー

    本体価格
    53.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 車検2年

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正ナビ 寒冷地仕様 禁煙車 バックカメラ ドライブレコーダー ETC CD/DVD再生 プライバシーガラス TV視聴

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 4WD 車検整備2年付 バックカメラ 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G パワーウインドウ ベンチシート パワステ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ ライフ 660 C ETC車載器

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 車検整備付 バックカメラ スマートキー ETC 電動格納ミラー タイミングベルト交換済 取扱説明書 整備手帳 スペアキー 純正オーディオ 盗難防止システム 衝突安全ボディ オートエアコン

    本体価格
    10.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 後期型/JC-DETツインカムインタークーラーターボ120PSエンジン/4WD/インタークーラーウォータースプレー/前席パワーウインド/7Pロールバー/2名乗車/点検記録16枚有/パワステ

    本体価格
    188.1万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 後期・クロスミッション・前後機械式LSD・Dスポーツ足回り

    本体価格
    120万円

関東
207台
23.4万円
関西
85台
21.9万円
東海
84台
27万円
北海道
87台
23.2万円
九州
118台
25.3万円
東北
57台
31.4万円
北陸・甲信越
65台
24.6万円
中国
35台
31.9万円
四国
40台
26万円
地域別台数
関東
1台
188.1万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
155万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
85万円
中国
0台
---
四国
0台
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ホンダ  ライフ   ダイハツ  ストーリア
94.5万円~168万円 新車時価格 89.8万円~163.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 713~1297
52~64 最高出力(馬力) 60~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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