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フィットと308を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   プジョー  308
VS
12.8万円286万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 16万円472万円
308の相場表を見る
5031 中古車掲載台数 245
  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 2年保証 純正ナビ 前後ドラレコ ETC2.0 バックカメラ 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 障害物センサー 地デジ DVD再生 オートハイビーム スペアキーあり

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 4WD 社外7型ナビ・ETC・電動格納ミラー・フルオ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 寒冷地仕様 純正9型ナビ バックC ドラレコ Bluetooth フルセグ ETC DVD再生 レーダークルーズコントロール ルーフレール 純正16インチAW オートLEDヘッドライト フォグランプ スマートキー ヒーター付ドアミラー

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD ドライブレコーダー コネクトディスプレイ ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正コネクトナビ/フルセグTV/バックモニター/LEDヘッドライト/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ハーフレザー/置く充電/スマートキープッシュスタート/クルーズコントロール

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ホンダ認定中古車2年保証付/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグ/バックカメラ/スマートキー/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/衝突被害軽減ブレーキ/ホンダセンシング/

    本体価格
    161万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正7型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正前後ドライブレコーダー スマートキー Bluetooth 純正フロアマット LEDオートライト レーダークルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    141万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F ファインエディション 純正ナビフルセグ ETC ドラレコ Pスタ-ト キーフリ- 安心パッケ-ジ 保証書

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G バックモニター・ETC・ナビ・TV

    本体価格
    20.8万円

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  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期型8AT 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ハーフレザー AppleCarplay

    本体価格
    123万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 車検R9/12 追従クルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正アルミホイール ミシュランタイヤ

    本体価格
    86.8万円

関東
1538
127.1万円
関西
512
111.7万円
東海
544
131万円
北海道
322
118.4万円
九州
694
116.9万円
東北
621
141.1万円
北陸・甲信越
382
130.6万円
中国
257
117.7万円
四国
161
125.8万円
地域別台数
関東
84
241.8万円
関西
36
213.1万円
東海
47
256.7万円
北海道
10
277.3万円
九州
20
215.6万円
東北
24
207.3万円
北陸・甲信越
13
224.9万円
中国
7
280万円
四国
4
288.3万円

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フィットと308のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   プジョー  308
155.8万円292.9万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1317~1496 排気量(cc) 1199~1598
98~118 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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