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フィットとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
VS
4万円294万円
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中古車相場 9.9万円155万円
デミオの相場表を見る
5381 中古車掲載台数 1438
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・スマートキー・ホンダ・フィット

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV DVD リアカメラ アダプティブクルーズコントロール LED サイドSRS 横滑り防止 盗難防止装置 ETC車載器 スマートキー USB

    本体価格
    103万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    87.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 

    本体価格
    106.3万円

  • ホンダ フィット 1.5 クロスター 運転支援 9インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS スカイルーフ SDナビ Bluetooth対応 CD録音 DVD再生 バックカメラ USB パドルシフト HIDヘッドライト キーレスエントリー 純正リアウィング 純正エアロ 純正カラーフォグ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 純正ナビ・バックカメラ・パドルシフト・ETC

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    71.8万円

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    本体価格
    12.9万円

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    114.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    110.9万円

関東
1603
125.9万円
関西
583
121.2万円
東海
611
134.8万円
北海道
392
133.1万円
九州
679
112.3万円
東北
611
139万円
北陸・甲信越
457
124.5万円
中国
280
117.7万円
四国
165
121万円
地域別台数
関東
370
64.9万円
関西
182
69.5万円
東海
212
71.7万円
北海道
77
70.6万円
九州
139
68.4万円
東北
145
70.1万円
北陸・甲信越
116
72.9万円
中国
146
74.2万円
四国
51
70.9万円

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
155.8万円292.9万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 1298~1498
98~118 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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