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バモスとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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バモスとミゼットIIの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   ダイハツ  ミゼットII
VS
9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
390 中古車掲載台数 86
  • ホンダ バモス 660 L パワーウィンド/車検2年/走行72000Km/記録簿

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD ワンオーナー/純正ナビ/ワンセグ/フォグランプ/キーレス/ETC/エアコン・パワステ/4WD/ターボ

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレスエントリーシステム 前席パワーウィンドウ エアバッグ パワステ付 フルフラ エアコン 衝突安全ボディ ETC デュアルエアバッグ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 両側スライドドア

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 純正オーディオ ドライブレコーダー キーレス リアヒーター ライトレベレーザー

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモス 660 M エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD キーレス CD FM/AM エアコン パワステ 両側スライドドア ABS 純正アルミホイール 運転席&助手席エアバッグ

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ カーゴ660Dタイプ オートマ エアコン 2人乗り

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミゼットII R 走行55000キロ さくら15インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速MT/BBS14インチアルミ/社外ステアリング/CDオーディオ/2連メーター/最大積載量150キロ/パワステ/エアコン/一人乗り

    本体価格
    52.3万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ フロア5MT車 社外マフラー 社外ホイール 社外テールランプ 社外シフトノブ 社外シート 社外ハンドル 社外ヘッドライト 社外キーレス Bluetooth機能 AUX 車検R9年4月

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 同色全塗装 エアコン付

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 下廻防錆

    本体価格
    47.7万円

関東
128
39.4万円
関西
51
40万円
東海
46
43.2万円
北海道
14
43.5万円
九州
74
47.8万円
東北
12
44.8万円
北陸・甲信越
17
50.9万円
中国
23
41.1万円
四国
25
50.2万円
地域別台数
関東
17
76万円
関西
12
57.6万円
東海
13
60.7万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
76.6万円
東北
4
57.8万円
北陸・甲信越
1
59.4万円
中国
14
61.9万円
四国
5
60.2万円

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ミゼットIIの中古車を探す

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バモスとミゼットIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ダイハツ  ミゼットII
118万円169.1万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
656 排気量(cc) 659
45~64 最高出力(馬力) 31~33
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
14~18km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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