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アトレーワゴンとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  バモス
VS
11.5万円169.4万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 8万円186.3万円
バモスの相場表を見る
512 中古車掲載台数 389
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 電動スライド ナビTV Bluetooth 1オーナー LED ETC 衝突軽減ブレーキ DVD再生 オートマチックハイビーム

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビフルセグTVバックカメラ 149000kmジ タイベル ウォーターポンプ タービンコウカン

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビ MOMO革ステ 両側スライド ETC

    本体価格
    88.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 電動スライド アルミホイール HID盗難防止

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 電動スライドドア 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    121.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 片側パワースライドドア・純正アルミホイール・禁煙車・HIDライト・キーレス・電動格納ミラー・Wエアバック・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    89.8万円

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  • ホンダ バモス 660 L 4WD 

    本体価格
    35.3万円

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    18万円

関東
118
64.4万円
関西
103
69.7万円
東海
60
57.5万円
北海道
37
68万円
九州
80
67.5万円
東北
35
78.4万円
北陸・甲信越
32
67.8万円
中国
24
70.7万円
四国
23
60.4万円
地域別台数
関東
114
39.2万円
関西
50
36.6万円
東海
56
34.6万円
北海道
14
39.4万円
九州
71
49.7万円
東北
16
55.4万円
北陸・甲信越
19
53.4万円
中国
22
47.1万円
四国
27
51.5万円

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アトレーワゴンとバモスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  バモス
133.4万円182.1万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658~659 排気量(cc) 656
53~64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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