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ハイゼットカーゴとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとバモスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  バモス
VS
9.8万円389.8万円
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中古車相場 4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
3426 中古車掲載台数 421
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 セパレート 2シーター 

    本体価格
    104.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD スマートアシスト AM/FMラジ

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    47.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ AM/FMラジオチューナー ワイヤレスキー

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ マニュアル車 ハイルーフ 取扱説明書

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 ラジオ ETC マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 12ヶ月走行間走行距離無制限保証

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ AT車

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD キーレス アイドリングストップ 修復無し

    本体価格
    69.8万円

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  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン スペシャル 修復歴無し ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ETC キーレス パワーウィンドウ スライドドア

    本体価格
    30.5万円

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    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン キーレス・社外AW

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    33万円

  • ホンダ バモス 660 L 両側スライドドア 純正オーディオ 純正AW

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    29.8万円

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    本体価格
    47.6万円

  • ホンダ バモス ターボ バモス ターボ ターボ・オートマ・オートウィンドウ・キーレス・マニュアルエアコン・社外AW・バイザー・SRSエアバック・シガーソケット・ユーザー買取

    本体価格
    8.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    20.7万円

関東
984
87.5万円
関西
483
83万円
東海
343
85.6万円
北海道
164
87.8万円
九州
595
83.8万円
東北
287
91.8万円
北陸・甲信越
219
95.5万円
中国
201
81.4万円
四国
150
82.8万円
地域別台数
関東
134
41万円
関西
54
36.2万円
東海
57
45.9万円
北海道
11
42.8万円
九州
78
46.4万円
東北
11
49.7万円
北陸・甲信越
25
47万円
中国
29
39.5万円
四国
22
46.3万円

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ハイゼットカーゴとバモスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  バモス
104.5万円168.3万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3426台、バモスの中古車は421台掲載しています。
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