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ゼストとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとタントエグゼの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  タントエグゼ
VS
1.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 3万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
378 中古車掲載台数 296
  • ホンダ ゼスト ダイナミック スペシャル 

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 車検2年 付/走行72000キロ

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ユーザー買取車 純正HDDナビ CD再生 地デジテレビ スマートキー 純正14インチアルミホイール 禁煙車 HIDヘッドライト オートエアコン 電動格納ミラー フォグランプ ベンチシート 盗難防止装置

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 社外ホール 電動格納ミラー ナビ取付

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ゼスト 660G車いす仕様車リアシート付きタイプ 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 純正エアロ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 4WD ナビTV バックカメラ フルオートエアコン アルミホイール付

    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ナビ ETC

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    9.9万円

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  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 4WD アイドリングストップ キーレス ABS

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ ナビ フルセグTV DVD スマートキー

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 保証付

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ テレビ CD DVD再生 ETC スマートキー ABS 電格ウィンカーミラー

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 4WD 軽乗用車・4WD・AT

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 純正キーレス 純正ホイール バックカメラ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ワンオーナー車両

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 

    本体価格
    28万円

関東
112
22.6万円
関西
60
18.5万円
東海
41
24.4万円
北海道
32
23.5万円
九州
70
22.9万円
東北
12
29.8万円
北陸・甲信越
21
30万円
中国
16
27.3万円
四国
14
29.7万円
地域別台数
関東
63
24.5万円
関西
43
25.2万円
東海
27
24.3万円
北海道
22
36.4万円
九州
52
26.3万円
東北
30
32.6万円
北陸・甲信越
19
29.6万円
中国
25
29.1万円
四国
15
27.7万円

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ゼストとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  タントエグゼ
104万円163.8万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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