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ビアンテとストリームを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   ホンダ  ストリーム
VS
17万円149万円
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中古車相場 9.9万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
228 中古車掲載台数 104
  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ スマートキー 左右自動ドア キセノン 純正アルミ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S TVナビ ETC 両側自動ドア バックカメラ アルミ付き HID FOG 内装ベージュ 8人乗り スペアキーあり

    本体価格
    29.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 

    本体価格
    47万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ケンスタイルエアロ・ローダウン・ナビ

    本体価格
    49万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 

    本体価格
    81万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ クリーンインテリアパッケージ 社外Mナビ ワンセグTV DVD SD USB Bluetooth インテリキー ETC HIDオート Wパワスラ トラクションC ヒルローンチA 消臭天井 クリーナブルシート Rヒーター Aストップ パドルシフト

    本体価格
    40万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ SDナビ 地デジ Bカメラ BT 両Pドア 2年保証

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 12セグMナ

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S ナビ TV  Bカメラ リアモニター 両側パワースライド           ETC アルミホイール

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ HDDナビTV ETC キーレス アルミ HIDライト 3列シート ステアリングスイッチ 盗難防止

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G バックカメラ キーレス オートエアコン

    本体価格
    22.9万円

関東
82
55.1万円
関西
34
44.6万円
東海
17
51.7万円
北海道
8
62.7万円
九州
34
60.9万円
東北
20
59.7万円
北陸・甲信越
9
52.7万円
中国
23
58.7万円
四国
1
29万円
地域別台数
関東
51
38.7万円
関西
16
50.6万円
東海
5
34.3万円
北海道
6
40.6万円
九州
5
41.5万円
東北
9
37.5万円
北陸・甲信越
7
40.8万円
中国
3
44.9万円
四国
2
35万円

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ビアンテとストリームのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   ホンダ  ストリーム
213.2万円311万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1997~2260 排気量(cc) 1799~1997
144~165 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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