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インプレッサG4とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
242 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L オートマ ETC エア 横滑り防止

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i プラウド エディション 

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    130.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 禁煙12セグMナ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー・禁煙・社外オーディオ・車検R8年5月

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ETC アイドリングストップ

    本体価格
    49.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD セイフティプラス(視界拡張) 8型専用ナビ アイサイトコアテクノロジー/ステアリング連動LEDヘッドライト/18インチAW/前席パワーシート/Panasonicビルトインナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール アダプティブクル-ズコントロール アイドリングストップ キーレスアクセス プッシュスタート

    本体価格
    107.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正8型ビルトインナビ

    本体価格
    107.4万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 保証1年 4WD キーレス ETC ドライブレコーダー 冬タイヤ付き 2022年製夏タイヤ装着済

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    30.8万円

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    本体価格
    33.8万円

関東
78
84.8万円
関西
20
87.6万円
東海
32
98.2万円
北海道
33
79.9万円
九州
14
83.8万円
東北
27
86.2万円
北陸・甲信越
22
81.6万円
中国
12
118.6万円
四国
4
97.8万円
地域別台数
関東
5
35.9万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
5
39.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
34.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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インプレッサG4とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ホンダ  シビックハイブリッド
192.2万円273.9万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1599~1995 排気量(cc) 1339
115~154 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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