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シビックとアルマダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   米国日産  アルマダ
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 118万円324.5万円
アルマダの相場表を見る
930 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビック 1.5 6速MT・ホンダセンシング・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・追従クルーズコントロール・LEDヘッドライト&フォグランプ・シートヒーター・ドライブレコーダー・オートA/C・ETC・純正18インチアルミ

    本体価格
    213万円

  • ホンダ シビック 1.5 ハッチバック 純正ナビ BT バックモニター センターデュアルマフラー ステンレス製スポーツペダル シートヒーター パドルシフト ステアスイッチ 純正18インチAW LEDヘッドライト フォグランプ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 新車未登録車

    本体価格
    418.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー/純正ナビ/BOSEサウンド/ETC/バックモニター/無限エアロ/無限フロアマット/ハーフレザーシート/シートヒーター/ドラレコ/#16845

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダコネクトディスプレイ ETC2.0 BSM

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    340.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 トップロードサンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    282万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダ純正ナビ Bカメラ 地デジ BT DVD対応 ETC2.0 パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正アルミホイール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth付き アダクティブクルーズコントロール ドライブレコーダー リアスポイラー ETC2.0 パワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    323万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    325万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルマダ NISMO 専用色ステルスグレー&レッドレザー 専用チューニングVR35DDTTエンジン 純正エアサス パノラマルーフ 14.3インチモニター Klipsch12スピーカー ワイヤレスアップルカープレイ 360°カメラ インビジブルフードビュー(170°前方透過) 3Dカメラ

    本体価格
    応談

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD 2007年モデル/オートローン対応/キーレスエントリー/リフトアップ/クルーズコントロール/定員8名

    本体価格
    118万円

  • 米国日産 アルマダ NISMO ブラックパール&レッドレザー 専用チューニングVR35DDTTエンジン 純正エアサス パノラマルーフ 14.3インチモニター Klipsch12スピーカー ワイヤレスアップルカープレイ 360°カメラ インビジブルフードビュー(170°前方透過) 3Dカメラ

    本体価格
    応談

  • 米国日産 アルマダ SE 4WD ヒッチメンバー 1ナンバー登録

    本体価格
    148万円

関東
333
259.1万円
関西
116
282.8万円
東海
152
276.7万円
北海道
18
242万円
九州
124
300.1万円
東北
39
274.6万円
北陸・甲信越
58
255.1万円
中国
56
236.6万円
四国
34
305.9万円
地域別台数
関東
3
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
324.5万円

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シビックとアルマダのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   米国日産  アルマダ
319万円466万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) 5600
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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