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シビックとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   米国ホンダ  シビッククーペ
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 238万円479万円
シビッククーペの相場表を見る
925 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビック 1.5 ディスプレイオーディオ10インチ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    270.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 無限フルエアロ ホンダセンシング コネクトディスプレイ バックカメラ ETC2.0 テールゲートスポイラー

    本体価格
    329.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT車

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ/渋滞追従機能+トラフィックジャム

    本体価格
    305.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ターボ アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト 純正18インチAW 革巻ステアリング パドルシフト シートヒーター スマートキー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    207.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 消臭 ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイ Bluetooth ドラレコ ETC Rカメラ パワーシート ワンオーナー パドルシフト 純正アルミホイール

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール フルセグナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドランプ オートハイビーム

    本体価格
    159.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済未使用車 Google搭載CONNECT Rカメラ

    本体価格
    387万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR II EF9グランドTE37ジェイズマフラー

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビッククーペ Si 左H ターボ BCレーシング車高調 サンルーフ

    本体価格
    479万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ EJ8純正MT フロント調整式アッパー/フロントショートナックル/フロントキャリパーローターwilwood 310mmタイプ/リア調整式アッパー/リアトーコンロッド/リアディスク化/B16Bエンジン/社外エアクリ/社外ステアリング

    本体価格
    329.9万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ FG2 Si アメリカホンダ 日本未発売モデル FG2シビッククーペSi タイプR仕様 K20-VTEC 6MT 左ハンドル 純正サンルーフ ワンオフロールバー 室内ペイント ゼロファイターマフラー フルバケ RG車高調

    本体価格
    238万円

  • 米国ホンダ シビッククーペ Si B18Cエンジン/EK9ミッション/EJ7改/

    本体価格
    応談

関東
340
263.4万円
関西
99
280.6万円
東海
157
277.6万円
北海道
15
256.7万円
九州
124
306.7万円
東北
48
275.5万円
北陸・甲信越
60
256.6万円
中国
51
227.7万円
四国
31
306.7万円
地域別台数
関東
2
329.9万円
関西
1
238万円
東海
1
479万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シビックとシビッククーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   米国ホンダ  シビッククーペ
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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