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シビックとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
51万円618.8万円
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中古車相場 42万円149万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
1042 中古車掲載台数 24
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    340.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 BOSEサウンド コードレス充電 純正9型ナビ フルセグ バックカメラ ブラインドスポットモニター ビルトインETC2.0 運転支援システム 衝突軽減ブレーキ パワーシート&ヒーター

    本体価格
    264.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 純正前後ドラレコ ビルトインETC2.0 ハーフレザー&前席ヒーター ミラーヒーター レーダークルーズ&支援 LEDオートハイビーム フルエアロ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    214.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT 登録済み未使用車 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    374.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV コネクト9インチDPフルセグTV ブルートゥース Bカメラ LEDオートライト ETC2.0 Pセンサー Sヒーター ワイヤレス充電 BOSEサウンド ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ前後 パワーシート

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー・自社メンテ車両・6速マニュアル・オプション前後スポイラー装着・無限フロアマット・ドアハンドルプロテクター・ホンダコネクトディスプレイナビ・ナビ連動ETC2.0・純正前後ドラレコ・

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正SDナビ ターボ バックカメラ シートヒーター 純正革巻きステアリング クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール オートエアコン 禁煙車 パドルシフト

    本体価格
    144万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙1オーナー 無限ダンパー 18インチAW 衝突軽減装置 アダプティブクルーズコントロール Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 冬タイヤセット シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング 9インチフルセグナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC2.0 無限マフラー ハーフレザーシート パドルシフト BOSEサウンド 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT 外AW 車高調 タイベル交換

    本体価格
    187.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    116.9万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    42万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 ツーリング ナビ フルセグ バックカメラ キーレス

    本体価格
    55万円

関東
367
276万円
関西
140
272万円
東海
169
277.4万円
北海道
19
245.5万円
九州
107
295万円
東北
48
253.1万円
北陸・甲信越
78
273.3万円
中国
59
245.5万円
四国
55
293万円
地域別台数
関東
15
96.2万円
関西
2
53.8万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
42万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
0
---
四国
2
112万円

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シビックとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
319万円466万円 新車時価格 189万円321.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1496~1993 排気量(cc) 1798~1998
141~182 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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