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シビックとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 8.8万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
975 中古車掲載台数 20
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙/ホンダコネクトナビ/BOSEプレミアムサウンドシステム/アップルカープレイ/ETC2.0/バックカメラ/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/クリアランスソナー/LEDヘッドランプ

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビゲーション 地デジ ETC ドライブレ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX BOSEプレミアムサウンドシステム(12スピー

    本体価格
    366万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済未使用車 6MT ETC

    本体価格
    375.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速マニュアル/リヤスポイラー/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/アダティブクルーズコントロール/無限テールランプ/シートヒーター/オートマチックハイビーム/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ フルセグ 純正18インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール ホンダセンシング ビルドインETC オートライト

    本体価格
    123.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 新車未登録

    本体価格
    377.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙車/ホンダセンシング/6MT/クルコン/9インチナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/ワイヤレス充電/LEDヘッドライト/ETC/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    268万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ・Honda SENSING・Hondaコネクトナビ・ETC

    本体価格
    404.8万円

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    本体価格
    55万円

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    45万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L CarsOsaka:3B8635

    本体価格
    8.8万円

関東
350
264.4万円
関西
131
289.6万円
東海
190
289.8万円
北海道
7
271.2万円
九州
121
317.9万円
東北
45
275.1万円
北陸・甲信越
60
271万円
中国
43
246.9万円
四国
28
316.9万円
地域別台数
関東
9
31.4万円
関西
3
15.6万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
54.5万円
四国
1
39万円

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シビックとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ダイハツ  ミラアヴィ
319万円440.3万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1496~1993 排気量(cc) 659
141~182 最高出力(馬力) 58~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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