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シビックとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   アウディ  S1スポーツバック
VS
51万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 132万円348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 25
  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙車 MT車 バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    289.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 1年保証 評価4 ワンオ-ナ- ナビVXM-184Ci Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 6MT 純正ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ ETC ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサー リアトラフィックモニター シートヒーター パワーシート

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ 前後ドラレコ 純正18インチアルミ

    本体価格
    150.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ホンダセンシング・パノラミックサンルーフ・9インチコネクトディスプレイ・バックカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・

    本体価格
    370万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ HondaSENSING シートヒーター 社外マフラー

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR II OH済B16A 機械式LSD エキマニ

    本体価格
    438.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 L15C VTECターボ 6MT レイズ18インチAW ブリッツ車高調 新品フロントリップ Racesengシフター シートヒーター 純正Bluetooth対応ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    216万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ギャザーズナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター ETC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    160.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 1オーナー 禁煙車 BOSEサウンドシステム 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール 車内Wi-Fi LEDヘッドライト オートマチック

    本体価格
    237.6万円

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    149.8万円

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    本体価格
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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストル-フ/純正ナビ/クリアランスソナ-/フルセグ/DVD再生/Bluetoothオ-ディオ/ハーフレザーシート

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    本体価格
    328万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    298万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT KWver3車高調 社外AW 社外タナベマフラー バックカメラ

    本体価格
    218万円

関東
365
273.1万円
関西
130
276.5万円
東海
149
273.6万円
北海道
18
238.7万円
九州
128
295.1万円
東北
46
265.1万円
北陸・甲信越
67
283.8万円
中国
54
249.8万円
四国
56
307.4万円
地域別台数
関東
7
267.7万円
関西
9
291.8万円
東海
2
150.9万円
北海道
2
223.4万円
九州
2
258万円
東北
1
142万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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シビックとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  S1スポーツバック
319万円466万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1496~1993 排気量(cc) 1984
141~182 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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