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インサイトとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
9.8万円~501.5万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 18.8万円~153.5万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
254台 中古車掲載台数 148台
  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション ナビ・TV・バックカメラ・ETC・新品タイヤ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 8インチ純正インターナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 アダクティブクルーズコントロール 車線維持システム ブラインドスポットモニター

    本体価格
    272.4万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G オートエアコン キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G メモリナビ地デジTVキーレスキーETC[

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 夏冬タイヤ ETC ナビ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ワンオーナー Honda認定中古車 修復歴なし Honda販売店全国保証1年 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 クルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減装置 障害物センサー アルミホイール

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX OP10年保証対象車 純正ナビ 純正16インチ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・メモリーナビ・Rカメラ

    本体価格
    176.1万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビワンセグTVバツクカメラETC車検2年含ドライブレコーダー

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 認定中古車 純正HDDナビワンセグTV バックカメラ ETCクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー HID スマートキー 社外15インチAW ハーフレザー

    本体価格
    153.5万円

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    38万円

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    本体価格
    39万円

関東
99台
109万円
関西
33台
130.3万円
東海
26台
199.3万円
北海道
5台
48.8万円
九州
17台
110.3万円
東北
35台
96.8万円
北陸・甲信越
18台
82.8万円
中国
15台
140.8万円
四国
6台
216.7万円
地域別台数
関東
61台
48.2万円
関西
17台
41.6万円
東海
14台
42.8万円
北海道
6台
32.7万円
九州
21台
54.1万円
東北
10台
44万円
北陸・甲信越
11台
49.9万円
中国
5台
36.4万円
四国
3台
46.7万円

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インサイトとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
550万円 新車時価格 181万円~233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
--- 排気量(cc) 1339
204 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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