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インサイトとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
4.5万円556.6万円
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中古車相場 15.8万円154万円
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307 中古車掲載台数 153
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    本体価格
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  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車 8インチ純正ナビ ETC2.0 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth ブラインドスポット 障害物センサー シートヒーター フルセグ オートハイビーム

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車 ナビ BTA シートヒーター Rカメラ パーキングセンサー ETC 電動シート フルセグTV CD DVD ミュージックラック USB ドアバイザー LEDライト フォグライト

    本体価格
    229万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラインドスポットインフォメーション17インチアルミホイールナビTVバックカメラETC

    本体価格
    209万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ドラレコ付き 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 電動シート純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 減速セレクター ETC 障害物センサー 17インチアルミホイール

    本体価格
    228万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ CVT キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    30万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正ギャザズ CDオーディオ 1DINタイプ HIDヘッドランプ ミラーウインカー

    本体価格
    54.6万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ ホンダセンシング バックカメラ ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサー シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    211.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正ナビ 前純正ドラレコ ETC ハロゲンヘッドライト バックモニター

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 

    本体価格
    159万円

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    19.8万円

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    59.8万円

関東
114
123.1万円
関西
35
88.3万円
東海
38
162.8万円
北海道
8
59.7万円
九州
31
132.5万円
東北
33
99万円
北陸・甲信越
16
121.1万円
中国
24
136.5万円
四国
8
134.4万円
地域別台数
関東
56
45.2万円
関西
17
40.8万円
東海
14
47.8万円
北海道
8
46.1万円
九州
24
48.7万円
東北
15
39.2万円
北陸・甲信越
9
48.4万円
中国
3
46.2万円
四国
7
45.1万円

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インサイトとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
550万円 新車時価格 181万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
--- 排気量(cc) 1339
204 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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