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オデッセイとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとエクシーガの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  エクシーガ
VS
14.5万円589万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 13.9万円155万円
エクシーガの相場表を見る
1709 中古車掲載台数 151
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 純正ナビ TV DVD HDMI Bluetooth対応 後席モニター バックカメラ オートクルーズ 外品17インチAW

    本体価格
    72万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX パワーシート クルーズコントロール スマートキー 両側パワースライドドア パワーバックドア 純正ナビ TV Bluetooth接続 全方位カメラ クリアランスソナー ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    428.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 後席モニター 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    477.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    213万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー/純ナビ/後席モニター/ETC

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 ナビ TV CD BT ETC CTBA  クルコン

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 8インチ HDDナビ/フリップダウンモニター 純正 10.1インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    276.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 両側パワスラ AVH 純正10型ナビ フルセグTV フリップダウンモニター LEDオートライト パワーバックドア 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    396万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ レーンキープ バックカメラ 追従クルコン レーンキープ HDDナビ オートライト LEDライト 電動シート 純正アルミ BT接続 ETC オットマン パドルシフト

    本体価格
    137.8万円

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    本体価格
    44万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン 電動ハーフレザーシート・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・オートA/C・HIDヘッドライト・パドルシフト・社外18インチアルミ・ドライブレコーダー

    本体価格
    46.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    29.8万円

関東
667
206万円
関西
240
204.8万円
東海
209
252.9万円
北海道
57
149.8万円
九州
179
204.3万円
東北
120
182.1万円
北陸・甲信越
99
233.6万円
中国
94
234.3万円
四国
44
212.9万円
地域別台数
関東
62
49.3万円
関西
16
47.5万円
東海
8
42.1万円
北海道
21
49.9万円
九州
8
52.9万円
東北
19
50.3万円
北陸・甲信越
10
37.7万円
中国
5
32.4万円
四国
2
100.6万円

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オデッセイとエクシーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   スバル  エクシーガ
249万円545.1万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1993~2356 排気量(cc) 1994~2498
145~190 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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