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オデッセイとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ストリーム
VS
22.5万円549万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 9.9万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
1800 中古車掲載台数 117
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 後方カメラ LEDヘッドライト フォグランプ カーテンエアバッグ

    本体価格
    259.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 自社 ローン・ナビ・フルセグBL・全周囲カメラ・ETC・LEDライト・スマートキー・プッシュスタート・両側パワースライドドア・オットマン・運転席Pシート

    本体価格
    143万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 消臭 いまコレ+フロアマット ホンダセンシ

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ナビ バックモニター

    本体価格
    217万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    126.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 後席モニター 禁煙車 8型ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    192.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純正ナビ フルセグ 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動スライド LEDヘッド 純正17インチAW オートエアコン ETC レーダークルーズ

    本体価格
    166.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 未登録新車 マイナーチェンジ前モデル 11.4インチナビ リアフリップダウンモニター マルチビュー パワーシート シートヒーター 本革 専用18インチブラックアルミ パワーテールゲート ワイヤレス充電

    本体価格
    514.9万円

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    39.8万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 

    本体価格
    54.5万円

関東
722
205.2万円
関西
240
192.9万円
東海
211
253.8万円
北海道
71
157.2万円
九州
183
204.2万円
東北
123
187.5万円
北陸・甲信越
119
217.2万円
中国
90
222.1万円
四国
41
209.4万円
地域別台数
関東
63
37.5万円
関西
19
46.5万円
東海
2
25.3万円
北海道
7
43.9万円
九州
4
42.9万円
東北
10
38.6万円
北陸・甲信越
7
37.9万円
中国
2
41.9万円
四国
3
36.6万円

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オデッセイとストリームのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ストリーム
249万円545.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1993~2356 排気量(cc) 1799~1997
145~190 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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