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オデッセイと5008を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   プジョー  5008
VS
13万円1992.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 33万円528.3万円
5008の相場表を見る
1813 中古車掲載台数 120
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ナビTV バックカメラ HID ドラレコ ETC

    本体価格
    37.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX H SENSING 最長5年保証 禁煙1オ-ナ- 純正ナビVXU-227DYI フルセグ Bluetooth Rカメラ ETC 7人乗 社外前後ドラレコ シートヒーター LEDライト 両側電動 パワーシート パワーテールゲート

    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 両側電動ドア 後席モニター 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    399.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD 検2年 パワースライドドア 自社 ローン

    本体価格
    71万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    249万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX シートヒーター パワーシート オットマン 3列シート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 後席モニター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    368万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 禁煙車\純正インターナビ\地デジ\Bluetooth\バックカメラ\ドライブレコーダー\スマートキー\オートライト\純正アルミ\

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング フリップダウンモニター 純正9インチナビ 全周囲カメラ ETC2.0 パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション 両側パワースライドドア シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    189.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオーナー ナビLXM-247VFLi TV Rカメラ マルチビュー CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA 両側電動ドア

    本体価格
    488.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ /ワンオーナー/車検R9年8月/両側電動スライドドア/ナビ・TV・全方位カメラ

    本体価格
    160.4万円

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    48万円

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    本体価格
    156.1万円

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    本体価格
    203.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ パノラミックサンルーフ アラウンドビューモニター 6ヶ月走行距離無制限保証付 パーキングアシスト 禁煙車 マルチポイントランバーサポート ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    194万円

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    本体価格
    230.4万円

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    本体価格
    360.2万円

関東
715
207万円
関西
259
185.1万円
東海
216
254.3万円
北海道
72
163.9万円
九州
186
201.3万円
東北
128
193.8万円
北陸・甲信越
111
208.6万円
中国
87
240.7万円
四国
39
198.4万円
地域別台数
関東
45
216.2万円
関西
27
267.9万円
東海
21
222.5万円
北海道
4
316万円
九州
10
259.2万円
東北
8
143.2万円
北陸・甲信越
3
220.5万円
中国
2
273万円
四国
0
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オデッセイと5008のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  5008
249万円545.1万円 新車時価格 404万円622.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1993~2356 排気量(cc) 1598~1997
145~190 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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