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アコードとDS9を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   DSオートモビル  DS9
VS
33.3万円549.3万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 316万円658万円
DS9の相場表を見る
395 中古車掲載台数 11
  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    285万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール シートヒーター ホンダセンシング メモリ付パワーシート レーンキープアシスト HDMI接続 Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    109.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 認定中古車2年保証 Google搭載12.3インチHondaCONNECTディスプレイ

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオーナー TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン アルミ フォグ

    本体価格
    425.8万円

  • ホンダ アコード EX-L 記録簿17枚 取説 オリジナル車 禁煙車 5MT 初代アコード

    本体価格
    479万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 新車保証 試乗車 革シ-ト ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    432.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ドラレコ 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    315.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 後期 ハーフレザーシート 全席シートヒーター 純正18インチアルミ ホンダセンシング メーカーHDDナビ バックカメラ ETC2.0 LEDヘッド&フォグランプ デュアルオートエアコン シートメモリー

    本体価格
    188.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正インターナビ TV Bカメラ ETC ホンダセンシング レザーシート シートヒーター

    本体価格
    192万円

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    658万円

  • DSオートモビル DS9 リヴォリ 黒革/ダイヤモンドステッチレザー/ベンチレーション/シートヒーター/Bカメラ/ETC/メモリー付きパワーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    361万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ 認定中古車保証12か月付帯 純正ナビ フルセグTV アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 サンルーフ ナッパレザーシート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    418万円

  • DSオートモビル DS9 リヴォリ 禁煙ピュアテックターボ本革マッサージ機能LEDマトリクスヘッド衝突被害軽減ブレーキ電動トランク地デジナビETC360度カメラ前後ドラレコFOCALサラウンドシステムシートクーラーヒータBRMウォッチ19インチアルミ

    本体価格
    386.8万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ 認定中古車保証12か月付帯 ナッパレザーシート サンルーフ アルカンターラルーフライニング 電動トランクゲート 純正ナビ フルセグTV アップルカープレイ&アンドロイドオート対応

    本体価格
    428万円

関東
186
248.4万円
関西
58
286.9万円
東海
45
300.2万円
北海道
7
232.2万円
九州
45
348.5万円
東北
11
168.6万円
北陸・甲信越
24
294.2万円
中国
14
299.3万円
四国
5
263.4万円
地域別台数
関東
4
416.2万円
関西
2
423万円
東海
3
405.9万円
北海道
0
---
九州
1
456万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとDS9のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   DSオートモビル  DS9
544.9万円599.9万円 新車時価格 630万円892万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
1993 排気量(cc) 1598
147 最高出力(馬力) 200~225
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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