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マスタングとレイスを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   ロールスロイス  レイス
VS
109万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 1660万円3720万円
レイスの相場表を見る
121 中古車掲載台数 22
  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム シェルビーGT500仕様 シェルビー純正アルミ ナビテレビ ETC

    本体価格
    122万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 本革シート 車高調 マグナフローマフラー アップルカープレイ接続 20インチアルミ フルエアロ CARFAX走行証明書付き

    本体価格
    169万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ユーザー買取車 ディーラー車 茶レザーシート 社外9インチフローティングナビ バックカメラ フルセグ クルーズコントロール ETC 社外タッチ型エアコンパネル パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    195.8万円

  • フォード マスタング GT 左ハンドル 正規ディーラー車 禁煙

    本体価格
    109万円

  • フォード マスタング V8 289 エアコン パワステ ポニーインテリア

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 1966年 

    本体価格
    629.9万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム Work Gnosis20in 車高調 ストロボ LEDアンダーネオンHIDヘッドライト LEDフォグライト バックカメラ ETC ドライブレコーダー Pypesデュアルマフラー

    本体価格
    229.8万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム CarFax有 後期型 社外足廻り 純正アルミ LED ETC アップルカープレイ

    本体価格
    418万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ディーラー車  左ハンドル 後期モデル  禁煙車 ナビ V8アルミ  リアスポイラー

    本体価格
    119.9万円

  • フォード マスタング mach1・12LCDデジタルメーター・右ハンドル mach1・AppleCarPlay・AndroidAuto・レザーシート・シートヒーター&ベンチレーション・ブレンボキャリパー

    本体価格
    978万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ コンフォートエントリーシステム・HUD

    本体価格
    3166万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    2780万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車

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    2980万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライト/純正21インチAW/ツイン・コーチライン/シートヒーター/ベンチレーション/ローダウン/ベージュレザーシート

    本体価格
    2929.9万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2021モデル Wraith

    本体価格
    3720万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターヘッドライナー 純マルチ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    1660万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2022モデルWraith

    本体価格
    3350万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス フルWALDフォージアートAW フルWALD/フォージアートAW

    本体価格
    応談

関東
46
505.8万円
関西
18
618.5万円
東海
29
556.4万円
北海道
3
304.7万円
九州
14
549万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
841.7万円
中国
4
489万円
四国
4
497万円
地域別台数
関東
8
2725.4万円
関西
6
2294.9万円
東海
6
2738.6万円
北海道
0
---
九州
2
2465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マスタングとレイスのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   ロールスロイス  レイス
465万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2260~5200 排気量(cc) 6592
314 最高出力(馬力) 632
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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