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マスタングとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   マーキュリー  クーガー
VS
83万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 638万円848万円
クーガーの相場表を見る
123 中古車掲載台数 5
  • フォード マスタング マッハ1 429コブラJETエンジン D車 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ワンオーナー 正規ディーラー車 整備記録簿付き 革シート 電動シート シートヒーター 純正ステアリング 純正グリル 純正ナビ テレビ ETC

    本体価格
    222万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 新車並行 6速MT コンビニエンスPKG ブレンボキャリパー レザー/アルカンターラスポーツシート シートヒーター ベンチレーション デュアルゾーンオートエアコン ウィンカー付ドアミラー

    本体価格
    1050万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 社外マフラー 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    378万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ グラスルーフ レッドホット 

    本体価格
    358万円

  • フォード マスタング エコブースト エコブースト/ダウンサス/センターストライプラッピング/RTR20inAW/CORSAエアインテーク&ブローオフバルブ/スペアキー/シートヒーター&ベンチレーション/パドルシフト/本革/

    本体価格
    178万円

  • フォード マスタング MACH1 マッハ1 MY2021 右ハンドル 10AT レカロ製ブラックレザーシート ステアリングヒーター AppleCarPlay 純正19インチAW ブレンボブレーキ マッハ1専用グリル&フロントスプリッター&リアスポイラー&デカール Rカメラ

    本体価格
    980万円

  • フォード マスタング ファーストバック 社外ホイール

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 自社輸入 

    本体価格
    478万円

  • フォード マスタング V8 289 エアコン パワステ ポニーインテリア

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マーキュリー クーガー 302ci V8 本国1オーナー BCD自社輸入車 1968年モデル NEWホワイトリボンタイヤ ヒドゥンヘッドライト バイナルトップ タコメーター ミッションオーバーホール済み

    本体価格
    798万円

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    833万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 351 ディーラー車 本革シート

    本体価格
    応談

  • マーキュリー クーガー XR7 本国ワンオーナー

    本体価格
    638万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 オリジナルマッチングナンバ-/国内1オ-ナ-/1968年モデル/ヒドゥンヘッドライト/シ-ケンシャルテ-ルライト/V8/ウッドトリムダッシュボ-ド/ブラックフェイスゲ-ジ/オ-バ-ヘッドコンソ-ル/Tハンドルシフタ-/

    本体価格
    848万円

関東
48
501.5万円
関西
17
646.3万円
東海
29
509.3万円
北海道
2
313万円
九州
14
546.1万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
841.7万円
中国
6
521.5万円
四国
4
497万円
地域別台数
関東
3
823万円
関西
0
---
東海
2
735.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マスタングとクーガーのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   マーキュリー  クーガー
465万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260~5200 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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