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ゴーストとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ゴースト   ロールスロイス  レイス
VS
998.9万円~5000万円
ゴーストの相場表を見る
中古車相場 1870万円~3480万円
レイスの相場表を見る
39台 中古車掲載台数 17台
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 スライディングガラスサンルーフ コンフォートアクセス RRヘッドレストロゴ 禁煙車 純正ナビ・バックカメラ・TVチューナー・CD・DVD・BT・USB端子 前後シートヒーター・ベンチレーター・パワーシート(メモリ付き)

    本体価格
    1130万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 正規ディーラー車 最終モデル コーンズ管理車両

    本体価格
    1070万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1280万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティング・スター・ヘッドライナー

    本体価格
    3380万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD 

    本体価格
    5000万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コーンズ点検整備記録簿

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    4100万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース ETC・電動シート・バックカメラ・ドライブレコーダー・サンルーフ・後席モニター・メモリーシート・電動リアゲート

    本体価格
    998.9万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズII/OP625/前後ベンチレーター

    本体価格
    2435万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス 6.6 WALDエアロパーツ スターライトヘッドライナー シングルコーチライン フォージアート24インチ

    本体価格
    2180万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライト ヘッドライナ メッキブラックラッピング レッドレザー マンソリーホイール

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車

    本体価格
    2980万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライト ヘッドライナ ロアリングキット コーチライン

    本体価格
    3050万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ハーフラッピング サンルーフ ブラックバッジエンブレム

    本体価格
    2280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規輸入車/左ハンドル/スターライトヘッドライナー/地デジTV/ブラックレザー/シートヒーター&ベンチレーション/バックカメラ/ETC

    本体価格
    2439万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 後期シリーズII 右H 走行1.6万K台 アッパー2トーンボディ(全面フルプロテクション済) 純正OPスターライトヘッドライナー/21AW/HレストRR刺繍/シートH&C/ピアノブラックトリム/純正アンブレラ/ラムズウールFマット

    本体価格
    2900万円

  • ロールスロイス レイス フルWALDフォージアートAW フルWALD/フォージアートAW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    応談

関東
11台
1818.8万円
関西
16台
2377.1万円
東海
7台
3321.7万円
北海道
0台
---
九州
3台
998.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
3679.8万円
中国
1台
1300万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
3台
2540万円
関西
5台
2140万円
東海
5台
3041.5万円
北海道
1台
---
九州
1台
2980万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
3165万円
四国
0台
---

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ゴーストとレイスのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ゴースト   ロールスロイス  レイス
3590万円~4200万円 新車時価格 3195万円~4190万円
セダン ボディタイプ クーペ
5540×2000×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
6750 排気量(cc) 6592
571 最高出力(馬力) 632
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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