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マスタングとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
109万円1950万円
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中古車相場 3250万円9500万円
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109 中古車掲載台数 80
  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ディーラー車 後期  レザーシート シートヒーター バックカメラ ETC ブルートゥースオーディオ ドライブレコーダー レーダー クルーズコントロール

    本体価格
    212.4万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 350台限定・正規ディーラー車・エコブーストエンジン・コンペティションオレンジ・シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    413万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム ナイトポニーPKG 可変エキゾースト 13.2インチモニター アップルカープレイ シートヒーター&クーラー アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ&前方衝突警報 FORD CO-PILOT360&360アシストプラス

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング シェルビーGTE スーパーチャージャー シェルビーフルコンプリート シェルビージャパン物 新車並行 FORD PERFORMANCE19インチ エキゾースト サスペンション GTE専用エクステリア GTE専用インテリア

    本体価格
    888万円

  • フォード マスタング . 車検整備付 ソフトトップ ETC 電動シート CD MD クルーズコントロール

    本体価格
    115万円

  • フォード マスタング ハードトップ エンジン4900ボアアップ 

    本体価格
    570万円

  • フォード マスタング 1968 GT500仕様・エンジン・ミッション・足回りレストア済み・ウィンザーエンジン・ブレーキマスターシリンダー作成・ワンオフ電動ファン・サーペンタイン

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング GTクーペ5スピードTH40アニバーサリー サリーンエアロ

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング MACH1 プレミアム 2年保証 UK仕様右H 10速AT Recaro製黒革 シートヒーター&クーラー マグネライド Brembo アクティグパフォーマンスマフラー ドライブモード LEDライト AppleCarPlay パドルシフト フード&サイドストライプ リアスポ

    本体価格
    948万円

  • フォード マスタング シェルビーGT350 コンバーチブル トリビュート 幌交換済 本国レストア済

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4840万円

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    本体価格
    5600万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 右ハンドル フロントリフター ガラスエンジンフード 純正IPERIONEハイグロスブラック19/20インチホイール ブランディングPKG パーキングセンサー&バックカメラ イエローキャリパー カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
36
663.5万円
関西
16
493.7万円
東海
34
542.9万円
北海道
1
228万円
九州
12
603.4万円
東北
2
448万円
北陸・甲信越
2
791.8万円
中国
4
1129万円
四国
2
373.9万円
地域別台数
関東
36
5520.4万円
関西
8
6690.2万円
東海
17
5585.9万円
北海道
0
---
九州
9
5991万円
東北
2
5280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
5643.6万円
四国
2
5480万円

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マスタングとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   ランボルギーニ  アヴェンタドール
465万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
2260~5200 排気量(cc) 6498
314 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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