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500(チンクエチェント)とバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  バルケッタ
VS
14万円349万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 100万円228万円
バルケッタの相場表を見る
856 中古車掲載台数 9
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ ピンク ピンク ピンク スペシャルソリッドカラー ローザローザ 検R10年/7月まで  電動サンルーフ フルオリジナル限定車出品 車検完了済 日本50台限定 社外ナビ ポータブル 純正フロアマット

    本体価格
    155万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 認定中古車保証 ETC ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ 1200ccエンジン 専用シート 14インチタイヤ USBポート

    本体価格
    120.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    70万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 1オーナー 禁煙車 ディスプレイオーディオ apple car play クルーズコントロール 前後ドラレコ パドルシフト ETC

    本体価格
    177.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 当店ユーザー下取り アバルトKONI足回り リビルトデュアロジック交換 純正CDオーディオ アイドリングストップ ETC リアフォグランプ 14インチアルミホイール ステアリングリモコン ECOモード 前後ドラレコ

    本体価格
    45.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ キーレス 禁煙車

    本体価格
    31万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 前後ドライブレコーダー ETC Bluetooth 助手席エアバック サイドエアバック カーテンエアバック 横滑り防止装置 禁煙車 ABS

    本体価格
    99万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速MT 純正アルミホイール キーレス ターボ 前後フォグライト

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • フィアット バルケッタ 1.7 スパルコ16インチアルミホイール 左ハンドル 5速MT オレンジ 外装仕上済 タイベル交換履歴有 メンテナンス記録有

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    172万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    109万円

  • フィアット バルケッタ リミテッドエディション 110台限定車

    本体価格
    197万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 走行16000km 左ハンドル 5MT 15インチAW カロッツェリアオーディオ Bluetooth

    本体価格
    228万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    145万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ワンオーナー後期モデル

    本体価格
    168万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

関東
226
111.8万円
関西
174
117.7万円
東海
148
127.2万円
北海道
35
111.8万円
九州
111
100.1万円
東北
60
106.9万円
北陸・甲信越
32
107.6万円
中国
52
135.4万円
四国
18
85.6万円
地域別台数
関東
4
128万円
関西
3
185万円
東海
2
182.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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500(チンクエチェント)とバルケッタのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フィアット  バルケッタ
179万円344万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
875~1368 排気量(cc) 1746
69~100 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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