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500(チンクエチェント)と595Cを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アバルト  595C
VS
11万円~369.9万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 78万円~498万円
595Cの相場表を見る
859台 中古車掲載台数 72台
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 禁煙車 ナビ TV ETC 純正ドライブレコーダー ビンテージスタイルホイールカバー イタリアンフェンダーバッヂ

    本体価格
    70.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ディスプレイオーディオ ターボモデル

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) クレマ カフェ バックカメラ ETC 純正15インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC ドライプレコーダー

    本体価格
    18万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ・認定中古車保証1年・車検整備付・ドライブレコーダー・バッテリー交換渡し・禁煙車・7インチユーコネクト・クルーズコントロール

    本体価格
    229万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スポーツ デュアロジック 150台限定/ツインマフラー/7インチナビ/ガラスルーフ/バックカメラ/TV/イタリアブルー/パーキングセンサー/HIDヘッドランプ/16インチAW/合皮コンビシート/エアロパーツ/TFTカラー液晶メーター/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    244.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェニオ 限定車 ドラレコ ツインエア 黒革シート ガラスルーフ 純正オーディオ ETC 禁煙車

    本体価格
    94.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    38.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ フルセグナビ ETC 廃番色 LEDデイライト

    本体価格
    105万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 1オーナー/禁煙車/AppleCarPlay/LEDライト

    本体価格
    148万円

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  • アバルト 595C ツーリズモ ユーザー買取り車 CarPlay MTモード 禁煙車 ディーラー整備 記録簿 スペアキー

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  • アバルト 595C ツーリズモ 認定中古車 ディーラー車 電動ソフトトップ 純正17インチAW ターボエンジン ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth USB パドルシフト オートエアコン 革シート ETC

    本体価格
    229.9万円

  • アバルト 595C F595C 

    本体価格
    462.8万円

  • アバルト 595C F595C セカンド エディション 45台限定車 可変バルブ

    本体価格
    429.6万円

関東
225台
120.1万円
関西
186台
120.6万円
東海
146台
121.6万円
北海道
35台
94.6万円
九州
110台
101.6万円
東北
49台
98.9万円
北陸・甲信越
36台
119.5万円
中国
50台
125.8万円
四国
22台
108.9万円
地域別台数
関東
25台
316.1万円
関西
21台
216万円
東海
17台
253万円
北海道
1台
141万円
九州
3台
163.9万円
東北
1台
133万円
北陸・甲信越
1台
429万円
中国
3台
329.9万円
四国
0台
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フィアット  500(チンクエチェント)   アバルト  595C
179万円~344万円 新車時価格 348.6万円~480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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