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500(チンクエチェント)と595Cを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アバルト  595C
VS
10万円330万円
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中古車相場 90万円498万円
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945 中古車掲載台数 73
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ クラッチ新品交換 デュアロジックオイル交換 ラジエターサブタンク新品交換 サーモスタッド新品交換 盗難防止システム ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ポップ キーレス 保証付

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア 900cc 2気筒ターボ 本土仕入れ車両 ナビ タイミングチェーン 

    本体価格
    50万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマルーフ

    本体価格
    57万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 認定中古車FIAT500ツインエアカルト7インチユーコネクト純正ETC社外ドラレコ前後純正14インチアルミホイールサイドバイザーリア3面フィルム

    本体価格
    239万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ターボ ガラスルーフ HID ETC

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ETC/ドラレコ(前後)/本革巻きステアリング

    本体価格
    159.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ R5年5万キロ時タイミングベルト交換済 禁煙車 ナビ バックモニター TV ETC 純正ビンテージホイールカバー 純正イタリアンフェンダーバッヂ 社外LEDヘッドランプ

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ミントグリーン/LatteMenta 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay Bluetooth MTモード付AT ステアリングスイッチ USB入力 12Vソケット キーレスキー ETC

    本体価格
    130.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    68万円

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    235.5万円

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    本体価格
    238.8万円

関東
265
113.4万円
関西
194
113万円
東海
160
135.5万円
北海道
33
128.2万円
九州
107
109.5万円
東北
68
120.9万円
北陸・甲信越
46
112.6万円
中国
49
134.6万円
四国
23
95.4万円
地域別台数
関東
30
304.2万円
関西
15
227万円
東海
11
274.5万円
北海道
4
183.7万円
九州
4
287.3万円
東北
4
214.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
213.6万円
四国
1
207万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アバルト  595C
179万円344万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
875~1368 排気量(cc) 1368
69~100 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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