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デミオとプントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フィアット  プント
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 29万円98万円
プントの相場表を見る
1497 中古車掲載台数 9
  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速ミッション ナビ アルミホイル

    本体価格
    40万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V HIDエディション パワステ ABS パワーウィンド オートエアコン  社外アルミ 電動格納ミラー ワイヤレスキー フォグランプ

    本体価格
    20.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT ヘッドアップディスプレイ 純正SDナビ LEDヘッドライト DVD再生 禁煙車 クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth スマートキー ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル(軽油) 衝突被害軽減システム スマートキー HIDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ パドルシフト

    本体価格
    57万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C マツダコネクトナビ 地デジ バックカメラ ブラインドスポットモニター 純正ホイールキャップ ビルトインETC スマートキー プッシュスタート ウィンカーミラー ハロゲンヘッドライト ステアスイッチ

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ

    本体価格
    76万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正7型ナビ 衝突軽減システム バックカメラ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー 純正アルミホイール 純正フロアマット LEDヘッドライト オートライト MT付AT ETC スペアキー×1

    本体価格
    55.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ スマートキー/純正ナビ/ドラレコ/バックカメラ/ETC/アイドリングストップ/ステアリングコントローラー/LEDヘッドランプ/本革巻きステアリング/フルオートAC/レインセンサー/純正15AW

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター  LEDヘッドライト マツダコネクトメモリーナビ ETC車載器 運転席助手席シートヒーター オートライトシステム

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    29万円

関東
399
65.3万円
関西
169
67.6万円
東海
225
70.9万円
北海道
81
69.3万円
九州
149
65.6万円
東北
147
71.9万円
北陸・甲信越
119
71.3万円
中国
153
73.9万円
四国
55
73.1万円
地域別台数
関東
3
53.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとプントのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フィアット  プント
135万円227.9万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1298~1498 排気量(cc) 1368
92~116 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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