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アトレーワゴンとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   フィアット  パンダ
VS
9万円193.9万円
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中古車相場 19万円349万円
パンダの相場表を見る
618 中古車掲載台数 196
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 14インチマッドタイヤ ナビ Bluetooth パールホワイト 純正タイヤ有

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 車検整備付 3ヵ月3000km保証付 キーレス HID 両側スライドドア 電格ミラー CD 純正AW エアバック エアコン

    本体価格
    43.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム TB RS リミテッド アルミホイー 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII ドライブレコーダー 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT

    本体価格
    152.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 両側スライドドア キーレス AT車 車検整備付

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD キーレス/エアコン/4WD/ETC/両側スライド/

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 車検9年6月 ターボ オートギヤシフト CD 左電動スライドドア ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 2WD 4AT

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・キーレス・DVD・CD・Bluetooth

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    24万円

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    99万円

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    本体価格
    94万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    60.5万円

  • フィアット パンダ イージー キーレス・ノーマルタイヤ交換渡し

    本体価格
    48万円

  • フィアット パンダ アランチャ 限定車

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    19万円

  • フィアット パンダ イージー キーレス ETC ドラレコ ナビ

    本体価格
    75万円

関東
168
59.5万円
関西
96
67万円
東海
65
59.2万円
北海道
51
63.3万円
九州
105
70.5万円
東北
36
77万円
北陸・甲信越
33
53.7万円
中国
32
81.8万円
四国
32
66.2万円
地域別台数
関東
64
109.9万円
関西
38
119.4万円
東海
36
146.2万円
北海道
5
95.7万円
九州
21
91.4万円
東北
11
66.9万円
北陸・甲信越
9
85.2万円
中国
8
70.5万円
四国
4
78.2万円

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アトレーワゴンとパンダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フィアット  パンダ
133.4万円182.1万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658~659 排気量(cc) 875
53~64 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は618台、パンダの中古車は196台掲載しています。
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