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トールとトッポを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   三菱  トッポ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 1万円70.8万円
トッポの相場表を見る
1105 中古車掲載台数 107
  • ダイハツ トール 1.0 X キーフリー プッシュエンジンスタート マニュアルエアコン 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 後席左側パワースライドドア 電動格納式ドアミラー クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前ドラレコ ETC 両側電動スライドドア プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 全国対応1年保証付き/天井モニタ-/DVD再生ナビフルセグTV/自動ドア/Bluetooth/PUSHスタート/AUTOライト/バックモニター/スマートキー/1オーナー/5人乗り

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 1年保証距離無制限 走行距離7796キロ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 修復歴無し

    本体価格
    143.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD スマートアシスト 両側パワースライドドア LEDヘッドライト オーディオレス オートエアコン キーフリーシステム アダプティブクルーズコントロール アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD Mナビ・Bモニター・社外ドラレコ

    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG バックカメラ スマートキー シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正SDナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    140.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    90万円

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    29万円

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    10万円

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    5万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ T 4WD HID 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無し メモリーナビ(Bluetooth対応・フルセグTV・DVD/CD再生・USB接続) キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ エアバッグ 走行距離:10214キロ 4AT ドアバイザー ベンチシート エアコン

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M ETC キーレス ドラレコ ベントシート フルフラット 純正アルミホイール 衝突安全ボディ 盗難防止システム インパネシフト 電格ミラー パワーウィンドウ パワステ エアコン Wエアバック 集中ロック

    本体価格
    13.8万円

関東
331
139.3万円
関西
124
130.9万円
東海
118
124.3万円
北海道
37
124.1万円
九州
151
123万円
東北
101
145万円
北陸・甲信越
89
139.1万円
中国
112
144.4万円
四国
42
132.3万円
地域別台数
関東
34
22.4万円
関西
17
23.7万円
東海
13
19.8万円
北海道
8
25.8万円
九州
10
18.3万円
東北
8
34.4万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
10
23.6万円
四国
2
33.4万円

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トールとトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  トッポ
146.3万円229.5万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
996 排気量(cc) 657
69~98 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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