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トールとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ダイハツ  アトレー
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
1105 中古車掲載台数 861
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグTV/バックカメラ/ETC/両側パワースライド/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/スマアシ/アダプティブクルーズコントロール/純正14AW

    本体価格
    159.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 登録済み未使用車/9インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/電動スライドドア/後席ロールサンシェード/クリアランスソナー/ステアリングスイッチ/HDMI接続端子

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 一年保証・走行距離無制限走行57137キ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純ナビ/ワンセグ/BT・Bカメラ・両側Pスライ

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 衝突

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    187.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 1年保証 1オーナー ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    171.4万円

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    179.8万円

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    170.2万円

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    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    161万円

関東
331
139.3万円
関西
124
130.9万円
東海
118
124.3万円
北海道
37
124.1万円
九州
151
123万円
東北
101
145万円
北陸・甲信越
89
139.1万円
中国
112
144.4万円
四国
42
132.3万円
地域別台数
関東
273
174.2万円
関西
130
180.6万円
東海
135
184.4万円
北海道
34
184.2万円
九州
81
170.9万円
東北
54
199.8万円
北陸・甲信越
65
183.9万円
中国
53
180.8万円
四国
36
162.7万円

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トールとアトレーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  アトレー
146.3万円229.5万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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