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ミライースとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
6.3万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 30万円88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
5006 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 キーレス CD

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    38.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ ワンセグTV キーレスエントリー アイドリングストップ 障害物センサー ブレーキサポート

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 修復歴なし キーレスキー 手動ミラー Wエアバッグ ABS CVT マニュアルエアコン 純正オーディオ(CD/FM/AM) ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ 純正ホイールキャップ レベライザー

    本体価格
    36.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム アイドリングストップ キーレス エアコン エアバッグ パワーウィンドウ 純正ホイールキャップ バイザー マット バックカメラ 4WD

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減B 純正CDオーディオ アイドリングストップ 障害物センサー オートハイビーム ヘッドライトレベライザー キーレスエントリー

    本体価格
    55.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正CDデッキ・エコアイドル・AM/FMラジオ・キーレス・スマートアシスト・コーナセンサー・オートハイビーム

    本体価格
    71.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1オーナー 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートライト オートマチックハイビーム 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突安全ボディ キーレス

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII Bluetooth ナビ ドラレコ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 4WD/禁煙/社外ナビ/CD/DVD/BT/ワンセグ/USB/AUX/ドライブレコーダー/社外ミラー一体型レーダー/アイドリングストップ/ABS/横滑りヴ防止機能/ドアバイザー/電動格納ミラー

    本体価格
    36.7万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 1オーナー 車検R9年10月まで 買取車両 キーレス パワーウィンドウ 正規ディーラー車両 ボディークレンジング済 ルームクリーニング済

    本体価格
    30万円

関東
1129
71.8万円
関西
594
69.3万円
東海
626
68.3万円
北海道
348
65.2万円
九州
716
68.9万円
東北
497
72.5万円
北陸・甲信越
397
63.7万円
中国
433
74.3万円
四国
266
71.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88.8万円
四国
0
---

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ミライースとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
84.2万円150.7万円 新車時価格 245.7万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
658 排気量(cc) 1389~1984
49~52 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミライースの中古車は5006台、ゴルフプラスの中古車は2台掲載しています。
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