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ミライースとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ルノー  トゥインゴ
VS
6.8万円479.8万円
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中古車相場 29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
5022 中古車掲載台数 267
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減B 純正CDオーディオ LEDヘッドライト アイドリングストップ ETC 障害物センサー

    本体価格
    62.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ETC キーレスエントリー 障害物センサー アイドリングストップ 純正オーディオ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレス 純正CDチューナー アイドリングストップ

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション 車検令和10年1月・キーレスエントリー・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 リヤワイパー オートライト オートハイビーム キーレスエントリー 自発光式デジタルメーター セキュリティアラーム アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD スマートアシスト キーレスエントリー デジタルメーター オーディオレス 前後コーナーセンサー アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    64.3万円

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  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール 純正15インチアルミホイール オートライト メモリーナビ バックカメラ クリアランスソナー スマートキー ETC オートエアコン パークアシスト Bluetooth フルセグTV

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    61.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス AppleCarplay/バックカメラ/クルーズコントロール/シートヒーター/バックソナー/アイドリングストップ/USBポート/AUX/ステアリングスイッチ/オートエアコン/純正アルミ

    本体価格
    161万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス Apple Car Play バックカメラ クルコン シートヒーター バックソナー USBポート AUX 純正アルミ

    本体価格
    158万円

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    42万円

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    本体価格
    128万円

  • ルノー トゥインゴ EDC クルコン カープレイ Bカメラ

    本体価格
    115万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    80万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    109.9万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス バイブスパールホワイトカープレー対応Bカメラドラレコ2カメラシートヒーター

    本体価格
    188.2万円

関東
1171
72.8万円
関西
572
64.9万円
東海
601
69.8万円
北海道
289
75.3万円
九州
765
68.9万円
東北
513
75.9万円
北陸・甲信越
394
69.5万円
中国
445
75.3万円
四国
272
70.7万円
地域別台数
関東
91
117.9万円
関西
53
135万円
東海
43
145.2万円
北海道
6
112.9万円
九州
16
140.3万円
東北
11
117.7万円
北陸・甲信越
21
136.3万円
中国
15
165.7万円
四国
11
215.4万円

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ミライースとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ルノー  トゥインゴ
84.2万円144.7万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
49 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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