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ミライースとモコを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   日産  モコ
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 1.1万円139万円
モコの相場表を見る
5366 中古車掲載台数 1726
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 社外MナビTV ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 13インチフルホイールキャップ マルチリ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 社外ナビ7インチナビ ETC2.0装着 アイドリングストップ装着 スマートアシスト装着 マニュアルエアコン装着 オートマチックハイビーム装着 バックガイドモニター付き

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 4WD アイドリングストップ キーレスエ

    本体価格
    117.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 軽減ブレーキ LEDライト クリアランスソナー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 横滑り防止 アイドリングストップ 格納ミラー ETC CDステレオ キーレスエントリー ABS 禁煙車

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 軽減ブレーキ ナビ Bluetooh バックモニター ETC キーレスエントリー クリアランスソナー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム アイドリングストップ 横滑り防止 ABS 禁煙車

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    26.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII イーステクノロジー キーレス ハロゲンランプ 自発光式デジタルメーター フットパーキングブレーキ マニュアルエアコン パワーウィンドウ 手動格納式ミラー ホイールキャップ リバース連動リヤワイパー

    本体価格
    81.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ オートマチックハイビーム キーレスエントリー CVT ABS 横滑り防止機能 CDデッキ ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    42.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 スマートアシスト キーレスエントリー Wエアバッグ ABS  エコアイドル コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    64.5万円

  • 日産 モコ 660 E Arc Auto:M842 スマートキー CD ETC

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 X 1オーナー/キーレス/インテリキー

    本体価格
    19.6万円

  • 日産 モコ 660 X 純正メモリナビ TV スマートキー 禁煙

    本体価格
    65万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正メモリーナビバックモニター

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備付  ワンオーナー禁煙車  ワンセグ CD DVD ETC

    本体価格
    30万円

関東
1179
73.1万円
関西
579
65.3万円
東海
722
73.4万円
北海道
316
78.2万円
九州
841
67.1万円
東北
546
76.6万円
北陸・甲信越
426
69.4万円
中国
484
76.7万円
四国
273
69.3万円
地域別台数
関東
430
30万円
関西
224
29万円
東海
198
30万円
北海道
105
36.2万円
九州
297
31.9万円
東北
135
35.8万円
北陸・甲信越
129
35万円
中国
127
31.2万円
四国
81
30.5万円

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ミライースとモコのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  モコ
84.2万円144.7万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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