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ミライースとモコを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとモコの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  モコ
VS
6.8万円479.8万円
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中古車相場 1.1万円139万円
モコの相場表を見る
5009 中古車掲載台数 1603
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 走行1.7万キロ CVT アイドリングストップ キーレス 電動格納式ドアミラー CDラジオ エアコン パワーステアリング 前席エアバッグ ABS

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ETC バックカメラ ナビ キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    86.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD 純正CD キーレスエントリー ハ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース G 社外ナビ エコアイドル 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション IストップTチェーンETCキーレス修復歴無し

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション CD キーレス アイドリングストップ エアコンクーラー パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    29.2万円

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    39万円

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    39万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR 4WD 4WD 検令和9年2月12日 スタッドレス装着 夏冬タイヤ付 Bカメラ エンジンスターター シートヒーター Tチェーン

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 X バックビューモニター・プッシュスタート

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD ナビ TV再生 ETC 盗難防止装置スマートキー

    本体価格
    24万円

関東
1130
73.1万円
関西
539
64.6万円
東海
623
71.4万円
北海道
277
77.7万円
九州
789
68.1万円
東北
530
75.2万円
北陸・甲信越
404
69.7万円
中国
466
75.4万円
四国
251
69.9万円
地域別台数
関東
394
29.3万円
関西
202
29.9万円
東海
197
30.4万円
北海道
88
35.6万円
九州
285
30.9万円
東北
129
34.6万円
北陸・甲信越
113
35.8万円
中国
122
31.3万円
四国
73
30.8万円

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ミライースとモコのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  モコ
84.2万円144.7万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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