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N-BOXとミライースを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとミライースの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミライース
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
25652 中古車掲載台数 5375
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 外ナビ Bカメラ パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    125.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    136.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 弊社元デモカー 9インチナビ 両側電動スライドドア ドラレコ シートヒーター 全周囲カメラ ETC Bluetooth LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    202万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ETC・Bカメラ・両側パワースライドドア・アルミホイール

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXU-242NBi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    186.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 両側電動スライド ナビTV Bluetooth バックカメラ HID スマートキー イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ HondaSENSING ETC シートヒーター 純正

    本体価格
    169.8万円

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  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    89.8万円

関東
5811
125.1万円
関西
3879
126.1万円
東海
4001
134.4万円
北海道
1224
133.9万円
九州
4071
124万円
東北
2053
131.7万円
北陸・甲信越
1906
130.9万円
中国
1676
124.9万円
四国
1031
125.1万円
地域別台数
関東
1174
73.2万円
関西
580
65.1万円
東海
720
73.5万円
北海道
317
78.1万円
九州
850
67.6万円
東北
542
76.6万円
北陸・甲信越
424
69.4万円
中国
494
76.7万円
四国
274
69.4万円

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N-BOXとミライースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ミライース
164.9万円247.5万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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