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ミライースと595を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   アバルト  595
VS
58円439.8万円
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中古車相場 53万円481.9万円
595の相場表を見る
5600 中古車掲載台数 526
  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス スマアシ CD PW エアコン

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレスエントリー アイドリングストップ デジタルメーター 軽自動車 オートライト 衝突安全ボディ CVT 盗難防止システム

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減システム CD

    本体価格
    77.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正フルセグナビ ETC ドラレコ バッ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 衝突被害軽減システム キーレスエントリー

    本体価格
    41.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII TEIN車高調柿本マフラードライブレコーダーETC

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595 ツーリズモ MTA車  赤革 ナビ フルセグTV タイベル交換 禁煙

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  • アバルト 595 モメント 5速MT RECAROシート レコモン Carplay

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    352.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右MT サベルト レコモン キセノン

    本体価格
    255万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 全国保証1年付/赤×黒コンビシート/ETC  ラッピング車(元色695 グリジオレコード)/レコードモンツァツインマフラー/純正17インチアルミ/障害物センサー/パドルシフト/整備記録簿8枚

    本体価格
    104.7万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期モデル レザーシート パドルシフト

    本体価格
    134.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ キセノン・ハーフレザー・バックカメラ・ETC・ハーフレザー

    本体価格
    252万円

関東
1313
73万円
関西
572
68万円
東海
762
71.5万円
北海道
352
74.6万円
九州
808
66.1万円
東北
591
77.6万円
北陸・甲信越
441
71万円
中国
474
72.9万円
四国
287
69.8万円
地域別台数
関東
178
205.5万円
関西
130
231.2万円
東海
91
234.3万円
北海道
11
221.6万円
九州
36
212.2万円
東北
25
212.4万円
北陸・甲信越
14
262.1万円
中国
28
213.7万円
四国
13
178.7万円

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595の中古車を探す

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ミライースと595のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アバルト  595
84.2万円144.7万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
658 排気量(cc) 1368
49 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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