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アルトとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
1.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
4704 中古車掲載台数 339
  • スズキ アルト ワークス 660 5速マニュアルミッション・RS-Rダウンサス・ナビTV・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ETC・HIDヘッドライト・ドラレコ・ステアリングSW・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 4WD 4WD 届出済み未使用車 純正DA付

    本体価格
    148万円

  • スズキ アルト 660 エコ S ワンオーナー CD

    本体価格
    25.4万円

  • スズキ アルト !先行初売! L ナビ ETC バックカ 

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/CD

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP 5速マニュアル

    本体価格
    47万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート オートライト シートヒーター

    本体価格
    96万円

  • スズキ アルト 660 エコ S ETC・ドラレコ・パワーウィンドウ

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・スズキ・アルト

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 柿本マフラー 純正RECAROシート 純正KYBサス 社外15インチアルミ 社外テールランプ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト 社外ナビ 地デジ ETC USBポート Bluetooth接続

    本体価格
    139万円

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    125万円

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    90万円

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    70万円

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    126万円

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    53.8万円

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    141.9万円

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    24万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 5速ミッション 切替式4WD エアコン 純正オーディオ スピーカー 新品14インチMTタイヤ ルーフキャリア

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII LEDヘッドライト・スマートアシスト

    本体価格
    131.8万円

関東
1115
75万円
関西
578
70.7万円
東海
546
72.6万円
北海道
315
79.7万円
九州
693
65.6万円
東北
512
72.7万円
北陸・甲信越
434
71万円
中国
350
72.4万円
四国
161
58.3万円
地域別台数
関東
79
104.2万円
関西
36
112万円
東海
39
96.8万円
北海道
17
107.9万円
九州
77
98.6万円
東北
22
106.2万円
北陸・甲信越
27
108.9万円
中国
27
120.5万円
四国
15
131.6万円

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アルトとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
94.4万円170万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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