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アルトとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
1万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 17万円237.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
4269 中古車掲載台数 314
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD ターボ/ディスプレイオーディオ/HIDライト/レーダーブレーキサポート/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/社外マフラー/アップルあんしんライト保証1年付き

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT・ETC・ワンオーナー・運転席エアバック・助手席エアバック・パワーステアリング・パワーウィンドウ・取扱説明書・メンテナンスノート

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ アルト 660 G 純正CDオーディオ ETC 純マット 純バイザー

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ アルト ワークス 660 走行無制限12ヵ月保証付き/車検整備付き/当社指定新品タイヤ付/インタークーラー付ターボ/5MT/アルトワークス/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 禁煙車 純正オーディオ ドラレコ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    35.3万円

  • スズキ アルト 660 S 衝突軽減B 純正CDオーディオ 運転席シートヒーター アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ CD ETC 障害物センサー キーレス

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 キーレスエントリー オートライト

    本体価格
    99.7万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 4WD 届出済未使用車 シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 レーンアシスト クリアランスソナー エアコン オートライト キーレスエントリー

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ アルト 660 A 

    本体価格
    115.3万円

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    126万円

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    43万円

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    114.7万円

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    150万円

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    49万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII フルセグTV ナビ ドラレコ ETC 衝突軽減 オートライト 電格ミラー

    本体価格
    93万円

関東
1028
79.3万円
関西
511
69.6万円
東海
493
74.2万円
北海道
266
79.7万円
九州
640
66.8万円
東北
450
74.1万円
北陸・甲信越
414
75.2万円
中国
305
74.6万円
四国
162
64.4万円
地域別台数
関東
59
98.8万円
関西
30
109.3万円
東海
43
100.6万円
北海道
15
87.1万円
九州
76
90.1万円
東北
26
101.3万円
北陸・甲信越
26
100.3万円
中国
23
108万円
四国
16
127.6万円

アルトの中古車を探す

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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アルトとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
94.4万円170万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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