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アルトとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
4499 中古車掲載台数 323
  • スズキ アルト ワークス 660 RAYS16インチAW/柿本改マフラー/レカロシート2脚/MOMOステアリング/ETC/KENWOODナビ/

    本体価格
    169万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 A 

    本体価格
    92.7万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 キーレス CDオーディオ シートヒーター エアコン アイドリングストップ パワステ パワーウィンドウ ABS ESC

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 社外アルミホイール シートヒーター ヘッドライトレベライザー キーレスエントリー

    本体価格
    71.5万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルト 660 L 純オーディオ シートヒーター キーレス

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スズキ アルト 660 F 社外LEDヘッドライト・パワーウィンドウ・走行距離58640キロ

    本体価格
    23.1万円

  • スズキ アルト 660 エコ L CDステレオ キーレスキー アイドリングストップ Wエアバッグ ABS

    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
    140.3万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    59.4万円

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    143万円

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    155.8万円

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    116万円

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    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII 4WD ハイルーフ インパネ5速MT 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 ハイビームアシスト パーキングセンサー アイドリングストップ 前席パワーウィンドウ LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    106.8万円

関東
1043
76.2万円
関西
568
71.1万円
東海
489
74.2万円
北海道
295
78.4万円
九州
704
65.4万円
東北
505
74.1万円
北陸・甲信越
417
71.7万円
中国
333
70.2万円
四国
145
58.4万円
地域別台数
関東
75
100.9万円
関西
34
115.5万円
東海
39
106.8万円
北海道
15
99.5万円
九州
67
100.7万円
東北
25
110.6万円
北陸・甲信越
25
112.8万円
中国
28
116.2万円
四国
15
121.7万円

アルトの中古車を探す

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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アルトとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
94.4万円170万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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