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eKワゴンとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
2万円174.1万円
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中古車相場 3万円86.3万円
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1956 中古車掲載台数 906
  • 三菱 eKワゴン 660 G メモリーナビ フルセグTV DVD再生 BLUETOOTH バックカメラ ETC ベンチシート 純正アルミ スマートキー プッシュスタート 本革巻きハンドル オートエアコン

    本体価格
    27.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M フロントフォグ キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CD 電格ミラー アルミ キーレス

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 社外ナビ フルセグ Bluetooth接続 USB接続 シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 純正オーディオ/シートヒーター/ベンチシート/オートエアコン/アイドリングストップ/横滑り防止装置/ライトレベライザー/キーレスエントリー/

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 雹害車両

    本体価格
    107万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純CD/ラジオ・温暖シート・キーレス

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正 9インチ ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    130.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 7インチワイド社外ナビゲーション 純正バックカメラ ETC キーレスキー 衝突被害軽減ブレーキ 自社社用車アップ

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車/禁煙車/エアコン/パワステ/オートエアコン/オートライト/オートハイビーム/パワーウィンドウ/衝突被害軽減ブレーキ/ABS/踏み間違い防止機能/コーナーセンサー/アイドリングストップ/バックカメラ

    本体価格
    114.5万円

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    本体価格
    45万円

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    55.9万円

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    14万円

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    本体価格
    26.3万円

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    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 1年保証付 社外ナビ Bluetooth DVD フルセグ ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD ナビ ETC

    本体価格
    60.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 4WD 

    本体価格
    46.6万円

関東
379
61.8万円
関西
267
57.8万円
東海
288
79.2万円
北海道
116
64.1万円
九州
259
56.4万円
東北
209
83.8万円
北陸・甲信越
212
73.6万円
中国
157
72万円
四国
69
74.9万円
地域別台数
関東
146
30.8万円
関西
128
27.4万円
東海
125
26.9万円
北海道
60
36.9万円
九州
171
31.9万円
東北
82
41万円
北陸・甲信越
74
36.8万円
中国
63
35.2万円
四国
57
34万円

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eKワゴンとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ムーヴコンテ
129.6万円168.3万円 新車時価格 104万円174.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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