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eKワゴンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ソニカ
VS
17円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
1914 中古車掲載台数 92
  • 三菱 eKワゴン 660 M 1年保証付 走行50千Km オートエアコン キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ベンチシート ドアバイザー

    本体価格
    23.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 新品タイヤ/電動スライドドア/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 13インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正CD バックカメラ ETC Aストップ スマートキー 純正14アルミ オートドアミラー オートAC

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G リヤビューモニター付ルームミラー/UVカットガラス

    本体価格
    137.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 先進安全PKG・Dミラー・全カメラ・Sヒータ

    本体価格
    130.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 全席オートPウィンドウ/立駐OK

    本体価格
    10万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 走行27000km・社外ナビ・TV・CD・Bluetooth・バックカメラ・キーレス・ETC・シートヒーター

    本体価格
    70.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正CDチューナー/シートヒーター/障害物SS

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 三菱認定3年保証

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 車検10年2月 ターボ 4WD オートギヤシフト スマートキー ナビ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ CVT

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ユーザー買取車 RSターボ 純正15AW 純正HID フォグランプ ウインカーミラー キーフリー オートエアコン インタークーラーターボ

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    19万円

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    25万円

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    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド メモリ-ナビゲ-ションETCスマ-トキ-HIDクル-ズコントロ-ル

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R CD・ETC・スマートキー

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 4WD ターボ・タイミングチェーン・ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    45万円

関東
371
61.1万円
関西
266
65万円
東海
263
81.1万円
北海道
116
61.8万円
九州
261
55.2万円
東北
202
82.8万円
北陸・甲信越
201
75.2万円
中国
156
75万円
四国
78
66.2万円
地域別台数
関東
25
32.6万円
関西
15
30.3万円
東海
18
27.5万円
北海道
2
37.5万円
九州
4
24.7万円
東北
5
43.2万円
北陸・甲信越
7
39.1万円
中国
13
36.8万円
四国
3
26.6万円

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eKワゴンとソニカのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ソニカ
129.6万円168.3万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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