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ロッキーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ダイハツ  ネイキッド
VS
99万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 9.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
988 中古車掲載台数 136
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV リフトアップ オープンカントリータイヤ 純正9インチディスプレイオーディオ フルLEDヘッドランプ ハイブリッド専用フロントグリル 17インチ切削AW アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    302万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    165.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    259.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD LEDヘッドライト・オートライト・オート

    本体価格
    224.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正ナビ/フルセグ対応/バックカメラ/ETC/スマートキー/ドライブレコーダー

    本体価格
    181.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビ バックカメラ ドラレコ シートヒーター ステアリングスイッチ オートエアコン キーフリー 認定中古車 1000

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートヒーター スマートアシスト LEDヘッドランプ レーダークルーズ

    本体価格
    259.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV AppleCarPlay/全方位カメラ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/HDMI接続/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/コーナーセンサー/フルセグTV

    本体価格
    195.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム フルエアロ ドラレコ シートヒーター SDナビ CD DVD 全周囲カメラ ETC スマートキー 前輪駆動 LEDヘッドランプ バックフォグ アダプティブクルーズコントロール アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 9型ナビ/全方位/シートヒーター/BSM/レーダークルコン/アイドリングストップ/ステアリングリモコン/横滑り防止装置/オートライト/衝突軽減ブレーキ/オートエアコン

    本体価格
    172.9万円

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    29万円

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    30万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済み 社外オーディオ(CD・USB接続) 純正アルミホイール ルーフレール キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ ドアバイザー ABS エアバッグ

    本体価格
    17.5万円

関東
278
190.4万円
関西
111
200万円
東海
139
196.2万円
北海道
31
202.6万円
九州
177
191.4万円
東北
76
201.6万円
北陸・甲信越
63
196.6万円
中国
89
202万円
四国
24
180.4万円
地域別台数
関東
39
33.2万円
関西
21
42.6万円
東海
20
44.9万円
北海道
8
47.6万円
九州
12
47.5万円
東北
13
34.2万円
北陸・甲信越
6
45.1万円
中国
10
38.6万円
四国
7
35.8万円

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ロッキーとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ダイハツ  ネイキッド
166.7万円246.1万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
996~1196 排気量(cc) 659
82~98 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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